在近日举行的“2012年俄罗斯投资论坛”上，俄罗斯总理弗拉基米尔•普京表示，未来俄罗斯应在世界银行和国际金融机构联合推出的各国商业环境排行榜中，俄罗斯应在全球最具商业环境吸引力国家中排名第20位。为此，普京提出设立商业监察员一职，旨在保护国内企业家权益，同时将废除苏联时期存留到现在的陈旧的法律法规。

近日，俄罗斯经济发展部建议，可以将远东地区的土地出租给亚太经合组织各成员国。计划租赁的土地位于滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、阿穆尔州等有条件种植大豆、大米及其他粮食作物的地区。根据投资项目的不同，土地租赁面积最大可达15万-20万公顷。预计所有项目的投资总额达数百亿美元。投资国可在租赁土地上开展农产品生产和加工，产品返销本国。目前越南、新加坡、泰国及日本等国表现出兴趣。

据世界银行发布的全球经济发展预测最新报告显示，今年世界经济的整体增长将达到2.5%，欧元区的经济增幅可能会降至0.3%，对美国经济增长最好的预期为2.2%，而发展中国家的整体经济增速将达到5.4%。

俄中实业家理事会俄方主席、全俄社会组织“实业俄罗斯”主席鲍里斯•季托夫（Boris Titov）表示，中国正在成为俄罗斯越来越重要的经贸合作伙伴，而俄中经贸往来将在俄罗斯经济现代化的过程中起到重要作用。

上世纪90年代，两名美国人和一名亚美尼亚人共同创立了著名投资公司品牌——俄罗斯“三人对话”投资公司。然而，2012年1月23日莫斯科最大的证券公司、俄罗斯联邦储蓄银行宣布，已成功完成同俄罗斯“三方对话”投资公司的合并。此举标志着“三人对话”这一品牌从此将在金融市场消失，同时也表明俄罗斯金融业在国有化的道路上又向前迈进了一步。

第42届达沃斯世界经济论坛年会在瑞士召开。与会者普遍预测，全球经济发展将面临新一轮危机，因此必须寻找新的经济发展模式才有可能摆脱危机。然而，相对于全球经济发展前景，参加本届论坛的俄罗斯企业家代表表示，将对本国经济发展信心十足。

近日有消息称，中国银联将进一步扩展其海外业务，计划在俄罗斯开设子公司。此消息一出引发各界广泛关注。俄罗斯银行业代表和金融专家纷纷表示，尽管根据全球范围内发卡数量统计，中国银联已居世界首位，然而其与国际银行卡巨头维萨和万事达之间的竞争仍将面临很多困难。

近年来，俄罗斯金融市场出现了旨在鼓励大众创业的新型风险基金，创新型企业融资困难的问题正在逐步得到解决。这类新型风险基金不仅可以企业提供资金支持，同时还能提供相关培训，助力企业进一步发展。

如今，越来越多的国家在探索研究开采页岩气的可行性，因此对俄罗斯来说，依靠能源出口拉动未来经济增长变得越来越困难。一直以来，俄罗斯对能源出口的巨大依赖放缓了实行经济多元化发展的步伐，金融危机、国际油气市场乱象丛生等使得俄罗斯能源也遇到前所未有的挑战，为了应对这些挑战俄罗斯亟需着眼未来及时调整能源战略。

中国一汽集团（FAW）与俄罗斯高尔基汽车集团（Gaz Group）签署合资协议，根据协议双方成立合资企业，并将于2012年起在俄罗斯米亚斯市乌拉尔汽车制造厂组装中国一汽“解放牌”载重汽车。

中俄合资的锂离子技术公司“Liotech”将投资4.13亿美元在俄罗斯新西伯利亚建厂。按计划，该工厂充电电池的年生产能力将达到100万枚。投产后，大部分产品将销往中国市场，小部分用于开拓俄罗斯市场。在全球电力交通系统越来越普及的今天，该合资工厂的建立将为双方企业提高知名度，以及占领国际市场提供机遇。

如果免税政策不具有足够的诱惑力，那么由俄罗斯政府投资建设的经济特区将为各项吸引国际大公司投资的举措增加重重的砝码。

据悉，中俄“欧亚投资”公司计划启动克拉斯诺卡缅斯克矿山公司投资项目。该项目总投资额将达到1亿美元，旨在恢复该公司已停产矿井的生产以及对其选矿厂进行全方位的现代化改造。专家称，该项目主要针对中国市场，但由于近年来冶金市场出现危机导致对矿石需求下降，因此投资者可能会面临较大风险。

目前，欧盟领导人所表现出的明显的弱点和“无能”，被俄罗斯视为克服危机不可逾越的障碍，而对中国来说，这则成为在未来谈判中增加胜算的筹码。

中国企业宣布计划与俄罗斯公司进行合作，在俄西伯利亚和远东地区投资兴建发电厂。分析人士指出，该项目主要针对俄罗斯国内日益增长的电力需求，同时部分电力将也被预留出口中国。中国一直是俄罗斯电力能源优先出口国。目前，中国正面临电力严重短缺的考验，因此在不久的将来，俄罗斯向中国出口的电力规模将成倍增加。

人民币已成为俄罗斯投资者的重要选择。从今年8月起，卢布兑换人民币交易额增长了20%，而这也正是市场对于欧元区危机做出的客观反应。

目前，一些俄罗斯人仍然希望回到那个能够买到廉价的食物，领到固定工资的苏联。同时，一项新的研究结果也表明，现在人们的物质生活条件要好于20年前。

今年，中国与俄罗斯及其他独联体国家在铁路运输方面的合作又上了一个新的台阶。就进口中国机车和车厢事宜，中国已同独联体国家从就进口意向进行谈判顺利过渡到讨论合同具体细节，但是中国企业还需要面对冲破俄方在进出口贸易领域设置的巨大障碍的问题——对本国生产商贸易保护主义。