与北方工业签署高额协议 俄铝全面进军中国市场 2012年5月8日 近日，俄罗斯“基础元素”公司和俄罗斯铝业联合公司总经理、En+集团总裁奥列格·杰里帕斯卡（Oleg Deripaska）与中国北方工业公司（NORINCO）总裁张国清共同签署战略合作协议，旨在进一步加深双方在机械制造业、冶金工业等领域的合作。俄方公司新闻发言人表示：“预计在未来三年内，双方在协议框架内实施的系列合作项目总额将达到10亿美元的规模。”
俄粮食出口禁令解除 对亚洲出口将成未来重点 2012年4月23日 已经离开世界粮食市场近一年的俄罗斯如今不仅恢复了自己原有的地位，更是创造了新的历史纪录。截至4月1日，俄罗斯小麦出口达到了1850万吨，预计明年这一数字将会增加。然而，专家指出，要想在市场中获得竞争优势，俄罗斯粮食出口必须完成量变到质变的飞跃。
面临二次机遇 中国汽车能否常驻俄市场待考验 2012年4月13日 从2006年到2008年的俄罗斯成为中国汽车最大进口国，到2009年俄罗斯汽车市场衰退，政府支持本土汽车工业发展，中国汽车被迫全面推出俄罗斯市场，再到2011年市场复苏中国汽车重返俄罗斯，中国汽车生产商经历了由高峰跌至低谷，从低谷再攀高峰的艰辛之路。尽管困难重重，但俄罗斯市场对中国汽车的需求依然切实存在。
俄中携手开发通用飞机市场 竞争与发展空间并存 2012年4月6日 2012年2月中旬，中科东方集团、中俄国际投资有限公司与俄罗斯JSC现代航空设计局就在华北地区建设通用航空中小型飞机制造基地等事宜签署协议。该项目全部建成后将形成年产400架飞机的生产规模。专家表示，通用中小型飞机领域具有很大的发展潜力，但目前该基地尚不具备竞争能力。
面向中国市场 俄中冶金企业将合作开采铅锌矿 2012年3月9日 俄中两国金属矿藏开发领域又有新的合作进展。据报道，中国有色金属建设股份有限公司将于2012年4月制定出投资开发俄东西伯利亚金属公司（MBC）位于布里亚特湖滨金属矿可行性方案，同时，该项目也吸引了一家或多家中方银行参与投资。目前，俄罗斯企业普遍认为，只有中国市场才能吸纳湖滨金属矿资源。
中俄天然气管线修建引争议 环保利益孰轻孰重 2012年3月7日 俄罗斯天然气工业股份公司计划修建经阿尔泰共和国境内乌科克高原、阿尔泰山脉到中国境内的天然气管道，此事遭到俄罗斯环保人士强烈反对。据报道，该管线工程项目总造价约为140亿美元，是唯一一条无须经第三国就可把俄天然气输送到中国新疆，然后再输送到中国内地的线路。
能源合作新方向 25年电力合同升级俄中合作 2012年3月1日 近日，俄罗斯国际统一电力系统公司（Inter RAO UES）子公司“东方能源公司”与中国国家电网公司签署长期对华供电合同。合同期限为25年，期间将通过110、220和500千伏输电线向中国输送电力预计可达到1000亿千瓦时。
石油价格纠纷解决 中国仍为俄能源重要出口国 2012年2月29日 俄《生意人报》报道，俄罗斯与中国间长达一年多的石油合作纠纷得到解决，双方就合同中此前被俄方高层称为"钢筋混凝土式"的分歧达成一致。如今，俄罗斯石油公司与俄国家石油运输公司将向中国石油天然气集团公司（CNPC）提供每桶原油1.5美元的折扣，而中方则将全额偿清1.34亿美元的欠款。
欧盟ETS体系引争议 到底谁该为污染空气买单 2012年2月20日 2012年1月1日起，欧盟议会和欧盟委员会通过的关于将国际航空业纳入到欧盟ETS体系之中的新法案正式生效。根据该法案，目前世界有欧洲航线业务的各大航空公司只能免费分配85%的温室气体排放配额，剩余15%的配额需在欧洲气候交易所进行购买。中国政府已于近日颁布命令正式禁止境内运输航空公司参与欧盟排放交易体系。下周，抵制该体系实施几十个的国家代表将齐聚莫斯科举行会谈，共同商讨如何应对欧盟这一举措。
面临内部外部双重压力 俄珠宝业亟需政策支持 2012年2月16日 珠宝制造业属于高科技产业之一。前苏联时期，国内共有25家珠宝生产厂，能够满足国家和居民对珠宝产品的需求。在经历了全球金融危机前的稳定发展期后，俄罗斯珠宝制造业正在面临来自外部和内部两方面的压力，亟需来自政府积极的政策支持。
中国一汽“解放”载重车将落户俄罗斯 2011年12月20日 中国一汽集团（FAW）与俄罗斯高尔基汽车集团（Gaz Group）签署合资协议，根据协议双方成立合资企业，并将于2012年起在俄罗斯米亚斯市乌拉尔汽车制造厂组装中国一汽“解放牌”载重汽车。
