俄将售华新型潜艇 将采用先进动力装置

据一位接近俄国防出口公司的消息人士向《生意人报》透露，该公司正在与中方洽谈联合生产“阿穆尔-1650”型潜艇的相关事宜。该人士称，双方已于今年8月底签订了框架合同，拟以“2+2形式” （两艘在俄罗斯建造，两艘在中国建造）联合设计和建造四艘该型潜艇。“技术出口并不是同印度招标采购计划（拟采购六艘常规动力潜艇）的唯一相似之处。预计中国产配件在最终产品中将不超过30%。签署最终合同的时间将不早于2015年”，该人士对《生意人报》说，但他拒绝透露合同总额。

另外一位了解情况的消息人士补充说，“这项潜艇合同对俄罗斯来说极其重要，已被列在俄总统责成与中国合作项目清单的首位”。根据该人士掌握的消息，双方可能会在今年年底前签署开展第一阶段工作的补充协议。他确认，潜艇的俄方制造厂目前尚未确定。俄国防出口公司拒绝对可能与中国签订潜艇合同的消息发表评论。

 “拉达”级潜艇的首艇“圣彼得堡”号已于2010年5月进入俄海军试用，现正处于强化运行阶段。但该项目在今年春天曾面临停产威胁。时任俄海军总司令弗拉基米尔·维索茨基（Vladimir Vysocky）称“俄海军不需要目前这种‘拉达’潜艇”。他后来解释说，其原因是“圣彼得堡”号潜艇的动力装置与其公布的性能不符。但今年5月根据俄新任海军新任总司令维克多·奇尔科夫（Viktor Chirkov）的决定，海军部造船厂恢复了两艘该型潜艇的建造工作。此外，目前正在制造非空气（AIP）动力装置的第一艘实物样艇。维索茨基认为俄海军首艘AIP潜艇可在 2014年建造完成。

熟悉谈判进程的消息人士对《生意人报》称，供应中国的“阿穆尔-1650”型潜艇将配备外国产AIP动力装置。该消息人士说：“根据外国合作方的要求，动力装置将是该国自产装备，是以不依赖空气推进的斯特林发动机为基础制造的。”但这位人士拒绝透露AIP动力装置的生产国名称。斯特林发动机的优点是燃料燃烧产物的毒性小，噪声低。这些优点获得了瑞典造船商的青睐，目前瑞典海军所有潜艇都配备斯特林发动机。日本“苍龙”级潜艇也装有同类发动机。

中国可能先于印度成为第一个获得“阿穆尔-1650”型潜艇的买主。印度至今仍被视为该潜艇的主要潜在进口国。去年底传出了印度计划出资107亿美元招标采购和获得许可生产六艘常规动力潜艇的消息。当时有报道称，俄国防出口公司向印方推荐了“阿穆尔-1650”型潜艇，甚至提交了合作方案。印方招标的条件之一是配备AIP动力装置，但至今尚未正式宣布招标。此前委内瑞拉也对“阿穆尔-1650”型潜艇表现过兴趣。

俄战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科（Konstantin Makienko）指出，中国常规动力潜艇力量的基础是俄制877型和636型潜艇。马基延科说：“苏联解体后，中国海军共列装了12艘这些型号的潜艇（中国共装备50艘潜艇）。此外，中国还装备有外形上与636型接近的国产潜艇。但是从各方面情况看，这些潜艇的噪声较大，不能充分满足中国军方的要求。可能采购“阿穆尔”级潜艇就是最好的证明。”

677型“拉达”级柴电潜艇由俄罗斯圣彼得堡“红宝石”中央设计局研制。该型潜艇长66.8米，坚固艇体直径7.1米。水面排水量1765吨（水下排水量2650吨），极限下潜深度300米。水下航速21节，续航能力45天，水下最长停留时间25天（使用AIP装置）。配备“俱乐部-S”巡航导弹，以及各型鱼雷和水雷（弹药基数18枚）。艇员35人。

来源：《生意人报》

作者：叶莲娜·基谢廖娃（Elena Kiselyova）