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Andrei Kipyatkov
业余但也相当有经验的旅行者安德烈·基皮亚特科夫(Andrei Kipyatkov)要和我们分享他最近的一次旅行。 //在暑期的度假时节,大家都会去南方气候更温暖的地方,而我和朋友们却喜欢去极北的乌拉尔山脉。这种国内游在前苏联是非常受欢迎的。但是在出国旅游的机会出现之后,人们对此类旅游的兴趣就减弱了。不过现在,对这种不同寻常的极端旅游形式的需求又开始重新上升了。
Andrei Kipyatkov
现在可以买到很多高品质的旅行装备,还有公司专门安排徒步旅行和探险。我们有七个人 - 全是学校里的朋友。当然,我们都不是专门从事旅游业的,不过每年我们都会安排出去一两次。今年夏天,我们选定了乌拉尔山脉和尤格德-瓦国家公园 (莫斯科东北方约1800公里处)。
Andrei Kipyatkov
我们是从来不找旅行社的,而是通过网上的旅游俱乐部提供的报告和其他材料来找我们需要的信息。在等待了几个月之后,我们终于踏上了一列北行的列车,远离了莫斯科的酷暑。
Andrei Kipyatkov
去沃尔库塔(距莫斯科1880公里)方向的旅行过程不能说非常友好,不过一天之后大家就相互熟悉了,其实人都很不错。闷热的车厢内甚至没有不能打开车窗,直到接近北极圈时空气里才多少有了些清新感。
Andrei Kipyatkov
车辆回基地去了,留下我们自己,虽然一路晃过来人还是很晕,可是心情却非常兴奋 - 不过应该说天气还是很帮忙的。选择目的地的标准是相当简单的:第一位的是当地的野生动物,还有方圆几公里范围内没有人烟 - 这也提高了兴奋感,刺激神经。
Andrei Kipyatkov
另一个条件是必须有一些阻碍。当然,你也可以沉浸在针叶林里,坐下来放松。可我们总是希望去恶劣的环境。在搭好营地后,我去湖边找鱼,可是什么也没找到。虽然湖里有许多小鲦鱼,可是鲑鱼显然不会游到这么远的地方来。我抬头望去,能看到有几个人登上了附近的伊兹山峰。
Andrei Kipyatkov
第二天,我们第一次开始朝着卡卡夹道( Kar-Kar )的脚下行进,准备在巴格尔湖( Bagel )宿营。尽管全程只有10公里,可是由于背包的重量和地势复杂,全程大部分都是山岩,我们花了14个小时才走完。
Andrei Kipyatkov
我们总是提前半年左右就开始讨论我们的行程:这不是因为旅行的复杂性,而是因为选择目的地和准备装备本身几乎是和远足本身一样有趣。不过有些自然条件显然是难以预料的,如果开始下起大雨,河流开始泛滥,你就可能会被困在荒野上。
Andrei Kipyatkov
但这一切都是值得的。在行进之后,我们却找不到平坦的地方搭设帐篷,不过最终还是躺下来睡觉,却被另一批来自彼尔姆的游客吵醒了。他们说,我们的东西被风卷到高原上去了。
Andrei Kipyatkov
在把我们所有的东西都找回来之后,我们团队里的一些人开始向着 人民峰 ( Narodnaya )前进,这座1850米高的山峰是乌拉尔山脉的最高点。其余的人则朝着我们前面的卡卡夹道探索前进。我们走了两天才穿过夹道 - 即便负重较轻,要穿过夹道也要11小时。在第二天的时候,风暴云团朝着夹道压了过来。
Andrei Kipyatkov
虽说我们想到橡胶鞋底的导电性很差,可当时还是有点吓人的。第一道闪电落下不到10秒,大家就都被藏到了岩石下的缝隙之中。在完成步行的一段路程之后,前面就是在科西尤河(Kosyu)和马纳拉加河(Manaraga)的漂流之旅了。
Andrei Kipyatkov
一开始,这条河更像是一条很大的溪流 - 我们要经常下谁拖着双体船前进。但是一两天后,这条河变成了水流强劲的山河,有落差大的地方,与急流,水速很快,这使得这次户外旅行变得更有趣了。
Andrei Kipyatkov
由于天气和疲惫的原因,我们无法登上当地的另一个地标,马纳拉加山。在河的下游,我们开始见到设备齐全提供住宿的小屋,还碰见了尤格德-瓦国家公园的工作人员。
Andrei Kipyatkov
在我们的行程开始的那天还是极昼(尽管技术上讲我们是在乌拉尔的极地,却不是真正的极地),行程结束时的夜晚夜色已经开始黑下来了。不过那里的日落是非常震撼的,河水渐渐平稳下来,开始分流,只留下一条急流。
Андреи Кипијатков
火车到站后,我们碰到了一辆很大的乌拉尔越野车,车牌里有“ 666” - 那天恰好是13号星期五,我们觉得这是个好兆头。在路上,我们感觉不是坐在车里,而是在一部振动筛里。经过八个小时的不停颠簸,我们终于到了巴兰达湖的上游。