了解贝阿铁路 将使您的西伯利亚之旅更加美妙鲜活（之二）

扫一扫

新乌奥扬-托克西莫段—冥想隧道

这可能是贝阿铁路线上最令人印象深刻的一段了：它穿过生长着四季常绿森林的北穆亚山脉。冬天，从火车车窗看到的景象更为震撼：山脉高达2,500米，冰雪覆盖的山峦，背后是蔚蓝的天空；彷如在暮光之中神秘地沉睡。不过旅客却不能在这一段路线上睡过去：在新乌奥扬至托克西莫之间，火车将穿过北穆亚隧道—全长15,343米的俄罗斯最长铁路隧道。它的施工可谓历史上最复杂的项目之一：在28年的时间里，建筑工人要“征服”冻土、泥石流、雪崩和构造裂缝等困难。   

在这一段旅程中，建议阅读：伊恩·弗雷泽（Ian Frazier）的《在西伯利亚旅行》。摄影：Anton Petrov

库安达—贝阿铁路上的“黄金圈”

跨过山和大海：横穿远东滨海边疆区的公路之旅

库安达是个小型聚居点，它的出现也是由于铁路施工。它之所以出名，是因为1984年10月1日，连接铁路全线最后两部分的第一个“黄金圈”就安放在这里。就此，贝阿铁路线正式通车。

不过，贝阿铁路的“黄金”铁轨真正贯通，其实是在正式日期之前：两个施工小队，一个从东一个自北，在9月29日就连通了他们的施工段。然而，这一数千人期待已久的事件，却没能按计划进行。于是，库安达的两个“黄金圈”被拆了下来，在10月1日重新接上。这一天才是项目预计的竣工日期。列宁像、重要官员和带着盾形头饰（俄罗斯古代头饰）的女性都出现在了贯通仪式上。普通建设者可能不过是和几名同事一起抽根烟、喝上一杯，在辛苦劳作一天后休息一下，以示庆祝。

在这一段旅程中，建议阅读：科林·施伯龙（Colin Thubron）的《在西伯利亚》。图片来源：俄新社

新查拉：冰雪覆盖的沙漠

在西伯利亚的保护区感受野性之美

在西伯利亚的后贝加尔边疆区，旅客会见到整个俄罗斯最异乎寻常、也最迷人的一个地方：查拉沙漠，其周围环绕着针叶林和科达尔山脉。想要欣赏此处西伯利亚奇迹的旅客，要在新查拉火车站下车（全年都有游客前来）。想要去太平洋海岸的旅客应该留在火车上，直到到达苏维埃港，剩下的旅途只有2,570公里左右了。

在这一段旅程中，建议将大卫·格林（David Greene）的《午夜的西伯利亚：乘火车进入俄罗斯的心脏》一书读完。摄影：Alexander Lesnyansky

| www.tsrus.cn/580091 |

本文为《透视俄罗斯》专稿

相关阅读：了解贝阿铁路  将使您的西伯利亚之旅更加美妙鲜活（之一）​

作者：安娜·格鲁兹德娃（Anna Gruzdeva）