贝加尔-阿穆尔铁路(BAM)是世界上最长的铁路。它起始于伊尔库茨克州,向北绕行贝加尔湖,然后越过安加拉河、勒拿河和阿穆尔河,终止于太平洋海岸。铁路线全长4,287公里。耐心的旅行者会有足够的时间用钢花玻璃杯(只在俄罗斯火车上才能见到)品啜茶水,并让自己熟悉西伯利亚、认识旅途中的同伴、了解俄罗斯人的观点以及欣赏当地的景色。
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泰舍特是贝加尔-阿穆尔铁路的起点。在泰舍特地区博物馆的众多展品中,有一位年轻女共青团员写的纸条:“我要加入全苏联贝阿铁路突击建设项目,因为它太浪漫了。“苏联的铁路建设除了年轻的志愿者之外,还有古拉格集中营的囚犯,这并不是什么秘密。囚犯们铺设铁轨,并采集施工所需的木料,在1947年至1958年间完成了贝阿铁路840公里的铁路段施工。
许多书面证据被保存了下来,记录下了他们艰苦的生活条件。在一件展品上写着:“我们的工作量很大。每一班工作12个小时,而且要从营地步行三个小时往返于施工区域。吃的非常糟糕:大豆粉污糊、酸白菜和燕麦粥… 洗澡也没有肥皂…… 。“
在这一段旅程中,建议阅读:安妮·阿普尔鲍姆(Anne Applebaum)(普利策奖非小说作品奖得主) 的《古拉格:一部历史》。
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火车开出泰舍特后不要睡觉:否则您会后悔的。继续前进,会见到壮丽的贝加尔山脉和贝加尔隧道,隧道全长为6.7公里。隧道挖掘时用了200多公斤的炸药才凿通山体。在铁路线的这一段,旅客们首先会看到贝加尔湖,而且不是隔着火车车窗看,因为火车会在湖边的北贝加尔斯克市约停留一个小时。
旅客们往往会下车,在车站上买些熏秋白鲑;去附近的湖岸洗澡,或者仅仅欣赏风景。
在这一段旅程中,建议阅读:大卫·格林(David Greene)的《午夜的西伯利亚:乘火车进入俄罗斯的心脏》。
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贝阿铁路线会经过一些独特而令人感兴趣的小村庄。不妨在霍洛德诺耶火车站旁的布里亚特霍洛德诺耶鄂温基斯科耶(Kholodnoe Evenkiyskoe)村停留一下,村里主要是俄罗斯人,不过也有西伯利亚的原住民:金季吉尔部落的鄂温克人,他们的祖先是最早到达贝加尔湖畔的人类。鄂温克人的帐篷曾搭建在如今铁路线走过的地方。霍洛德诺耶村很小,只有500名村民,可是村里也有自己的民族博物馆,还有两个驯鹿饲养场。
在这一段旅程中,建议阅读:安娜·里德(Anna Reid)的《萨满巫师的外套:西伯利亚的本地历史》。
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本文为《透视俄罗斯》专稿
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