喀山地铁——通往鞑靼文化深处的隧道

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俄罗斯最新建成的地铁系统

鞑靼斯坦共和国首都喀山地铁的规模虽然不大，但却以颜色丰富而闻名。喀山地铁是在俄罗斯境内正在运营的七大地铁之一。其他拥有地下交通系统的城市分别为莫斯科、圣彼得堡、下诺夫哥罗德、萨马拉、新西伯利亚和叶卡捷琳堡。迄今为止，喀山地铁是苏联解体后唯一开通的地铁。该市的地下交通发展计划可以追溯至20世纪80年代末，建设初期正值90年代的困难时期，当时国家正深陷经济危机中。尽管如此，地铁建设依然如愿完工。地铁于2005年开通，恰逢喀山举行建市1000周年庆祝活动。截至目前，这条地铁线路仍是一条近17公里长的单一线路，共设有11座车站。地铁每天运送乘客约10万人。喀山地铁二号线于2020年开工。根据计划，将设有4座车站，长5.7公里，计划于2027年开通。

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地铁内用三种语言播报

在俄罗斯的许多地铁系统中，通常用俄语和英语播报。不过，在喀山，还会用鞑靼语广播。在鞑靼斯坦共和国，鞑靼语与俄语并列为官方语言。鞑靼语播报由女性完成，而男性播音员负责用俄语和英语播报。2021年，你还可以乘坐专门以俄罗斯各民族语言为主题的地铁列车，学习一些鞑靼语、马里语、楚瓦什语、莫尔多夫语和乌德穆尔特语的短语。

地下克里姆林宫

白色石质的克里姆林宫是喀山的主要景点之一。这座宫殿不仅可以在地上看到，也可以在地铁里看到。距离克里姆林宫不远的便是克雷姆廖夫斯卡娅站，那是一座真正的地下宫殿。墙壁让人想起克里姆林宫的砖石结构，而克里姆林宫的塔楼和清真寺以及苏尤姆别卡斜塔塔（Söyembikä）的迷你复制品则被安置在站台上。

地铁里的东方寓言

克雷姆廖夫斯卡娅站的天花板上装饰着关于东方的图案，描绘着喀山的标志——神话中的蛇翼龙，这是喀山的象征，可以追溯至喀山汗国时期（在此详细了解这一时期情况）。龙也“守卫”着车站的入口，站外的字母“M”旁边便会有龙的形象。

k-metro.ru碰巧的是，第二条地铁沿线的一座车站将被命名为蛇翼龙（Zilant，济兰特）。根据计划，龙鳞 也被融入这座车站的设计中。另一座正在建设中的车站名为图尔帕尔站（Tulpar，千里马），是以传说中的同名飞马命名，它出现在许多突厥人的传说中。在图卡亚广场站（Ploshchad Tukaya）还可以看到童话主题的设计，是为纪念鞑靼诗人阿布都拉•托哈依（Gabdulla Tukay）。车站外立面为白色和绿色的大理石，绘有鞑靼民间故事中的英雄形象。

不会提示列车间隔时间

喀山地铁是俄罗斯唯一的地铁系统，在车站看不到列车发车的间隔时间提示。不过，在通常情况下，即使在高峰时段，列车之间的发车间隔也是5-6分钟。

自动化地铁系统

尽管规模不大，但喀山地铁却极具现代化。地铁中采用了自动化控制系统，使列车可以在无人状态行驶。同时，列车上也配有操作员，可以执行强制操作，需要时刻关注自动化系统的运转。此外，喀山还计划启动完全无人驾驶列车的尝试。

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地铁代币可全天使用

乘坐喀山地铁，可以用旅行卡或信用卡支付车票，也可以购买内嵌芯片的非接触式智能代币。这种代币可全天使用。这种高科技代币的价格比普通票价高。因此，喀山地铁管理部门设置了个人购买代币的数量。此外，对于那些想将代币作为纪念品的人来说，也可以购买没有芯片的多色“展示用”代币。

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本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非盈利机构项目准备

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安娜·索罗金娜（Anna Sorokina）