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Slava Stepanov / GELIO
萨马拉的地下交通系统于1987年通车,成为俄罗斯第五个落成的地铁,同时也是苏联史上的第十二个地铁系统。莫斯科和萨马拉相距542英里,即872.08公里。
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该地铁目前有一条线路连接工业区和市中心。萨马拉地铁拥有一些最安全的安保措施。如果这里出了问题,就意味着已发生了一系列严重事件。
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每天大约有5.35万人乘坐萨马拉地铁,其客流量约占城市交通的9.4%。
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俄罗斯地铁站是萨马拉地铁新增的站点。该站于2008年12月26日对乘客开放。由于缺乏资金,该站点的建设前后耗时15年。
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与莫斯科地铁1.5分钟一班次相比,萨马拉地铁的最短发车间隔是7分钟。
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莫斯科地铁站耗时9年建成,于2002年12月27日通车。
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萨马拉地铁的9个站台中,仅有3个配备了自动扶梯。
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加加林地铁站以宇航员尤里·加加林的名字命名,并根据太空主题进行设计装潢:墙壁上深蓝色的马赛克描绘出满天繁星的天空,而车站的立柱则设计得很像星辰。
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波别达地铁站,即胜利站,是受之无愧的萨马拉最美车站,其设计主题纪念苏联人民在第二次世界大战中的胜利。
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尤诺镇地铁站是建在地面上的站台,也是萨马拉地铁系统中唯一的地上站台。
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萨马拉投入运行的地铁隧道总长约20.3公里。地铁的平均速度在39公里/小时(24.2英里/小时)。
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像俄罗斯许多其他城市的地铁一样,萨马拉地铁也是亏本经营。地铁运送一位乘客的成本是38卢布,而地铁票仅为20卢布。