俄罗斯有望投产功能强大的全新货运飞艇

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即将在莫斯科举行的俄罗斯政府军事工业委员会会议将审议在鄂木斯克州建立飞艇装配厂的计划。该计划的发起人认为，鄂木斯克装配飞机、发动机，生产聚合物、橡胶和仪器设备，因而具备建立这一独特企业的一切条件。但最重要的是，该州拥有能使新一代货运飞艇焕发生命力的人才。 

事实上，二十年前飞艇制造曾是俄罗斯的一个非常迫切的课题，当时在鄂木斯克成立了“机翼”国家设计局，其任务就包括研制此类飞行器。投入该项目工作的有数百名发明家、设计师和工程师。当时政府甚至已划拨资金用于装配第一艘俄国产货运飞艇的试验艇，但危机耽搁了项目的实施。设计局虽被解散，但研制工作并未停息。鄂木斯克的工程师们仅在飞艇的基础部件和结构设计方面就获得了两百多项专利。因此，重新开始工作在专家方面已万事俱备。俄科学家表示，速度慢、外壳材料、失火隐患以及对风过于敏感等此前令飞艇项目夭折的四个原因均已获得解决。

     “我们对雪茄型的飞艇外形做了改动，开发出全新的空气静浮力和防冰装置调节系统”，俄西伯利亚汽车公路学院创新中心主任维切斯拉夫·沙拉耶夫（Vyacheslav Shalaev）说，“飞艇的框架和外壳由碳纤维和现代化先进材料制成，用非可燃性气体来取代氢气，无压载系统、新的动力装置、导航设备和先进的喷气技术使其成为一种全新的运输工具。这种现代化的飞艇可实现从加里宁格勒到千岛群岛各种高度的长途飞行，时速可达450公里，而且可在全年任何天气状况下飞行，并且不受风力限制”。不久前，俄罗斯西伯利亚的这些发明家们还完成了另一项重要发明，即新的飞艇空气静浮力调节系统，该系统在全世界独一无二。但即使按真艇一比一的比例装配一艘试验飞艇在专门的试验场进行试验也需要资金。据财务人员估算，投产此类飞艇需二十多亿欧元资金。如果没有政府的扶持，投资商将很难启动该项目。但建造飞艇的确物有所值，因为它不仅可以与传统运输方式竞争，还可以成为国家机械制造业的一个单独领域，况且世界上该领域尚处于相对空白。

     “政府对西伯利亚、远东和极北地区的发展寄予厚望。在那里建设公路、桥梁、隧道、机场和火车站资金都非常紧缺”，沙拉耶夫指出，“上述这些基础设施飞艇则完全不需要。它可以为地质、钻探、伐木及建筑业者运送物资，能直接从工厂运送到目的地，哪怕目的地位于最深的丛林、沼泽或是永久冻土地带”。鄂木斯克的工程师们设计出了系列飞艇并相信，现代化的飞艇不仅可以保证快速、舒适、安全地将乘客或货物运送到国内乃至世界上最难以到达的最偏远的地区，而且还可以参与救援和消防行动以及保卫国家边境。

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作者：斯维特兰娜·西宾娜（Svetlana Sibina）