T-55坦克：二十世纪局部冲突的“驮马”

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1940年代初，尚未来得及装备最新式T-54坦克的苏联与反纳粹联盟前盟友之间的军备竞赛就已经开始了。双方均试图在每一种武器上都超越对方。对陆地大国苏联来说，坦克具有传统上的重要意义。苏联军队的坦克大军成了高悬在欧洲上空的达摩克利斯之剑，可以在新的全球冲突中向西方发起决定性进攻。在此条件下，苏联绝不可能对对手装备美国的M48“巴顿”（Patton III）坦克和英国的“百夫长”（Centurion）坦克无动于衷。1959年，对手又推出M60主战坦克，然后是“百夫长”坦克的最新改型Mk.10，对苏联的坦克工业构成了严重挑战。

研制工作始于1957年

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在T-54中型坦克的基础上研制新型坦克的工作始于1957年，被命名为“155工程”。新坦克设计过程中采用了T-54升级过程中取得的所有设计成果。1957年冬到1958年春，新坦克通过国家测试。1958年5月8日，苏联部长会议通过第493-230号决议，“155工程”开始以T-55的名称装备苏联陆军。与T-54相比，新坦克的主要改进是安装了全面的原子武器防护系统。其配备武器和装甲厚度没有变化，但高度矮了将近1米，带双联机枪的坦克炮则稳定在两个平面上。

T-55与其潜在敌手“百夫长”坦克进行过面对面的战斗。幸运的是，这只发生在数次阿以冲突中，而不是在第三次世界大战的战场上。苏联坦克的行驶性能超过对手，但武器性能大为逊色。英国的105毫米口径L7高弹道坦克炮令以色列坦克拥有瞄准射击距离和穿甲性能的优势，这在沙漠地形的战斗中具有决定性意义。苏联坦克的另一个弱点在中东战争中也暴露出来，即存在结构设计缺陷，一旦装甲被穿透，其弹药几乎总会被引爆。T-55坦克。图片来源：Nikolai Akimov、Vladimir Peslyak/塔斯社

第一次大规模会战

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在阿拉伯国家和以色列的六日战争中，爆发了“百夫长”坦克和苏联坦克的第一次大规模会战。以色列赢得了胜利。20辆以军坦克在比拉凡地区摧毁了埃及军队的32辆T-54和T-55。但在后来争夺阿里什的战斗中，由于作战条件更适合苏联坦克，埃及军队击退了以色列第七坦克旅的“百夫长”坦克的三次进攻，击毁了17辆以军坦克。

以色列在埃及前线共损失了122辆各种坦克，埃及的全部935辆坦克和自行火炮中，有820辆被摧毁或缴获，其中82辆是T-55。在戈兰高地战场上，叙利亚共损失了1116辆坦克，其中627辆是T-54和T-55，而以色列只损失了250辆“百夫长”及“谢尔曼”（Sherman）坦克。

更惨痛的失败

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1973年战争中苏联坦克遭到了更惨痛的失败。10月14日，埃及军队集结了约1200辆坦克向以军发起总攻。以色列方面迎战的是750辆“百夫长”和“巴顿”坦克。这是二战以来最大规模的坦克大战，埃及方面在战斗中损失了264辆坦克，只击毁了25辆以军坦克。L7坦克炮可以在更远的距离射击，在西奈半岛上空，以色列空军拥有制空权。

以色列坦克手们在战斗之后表示，L7坦克炮的性能不仅优于T-55的100毫米D-10T2S炮，而且还优于更先进的T-62坦克的115毫米U5-TS炮。此外，“百夫长”坦克的火炮最大倾角也优于苏制坦克，这使以色列坦克能躲在敌军炮火无法伤及的位置，对后者进行攻击。

不过，以色列方面的胜利不光缘于装备方面的优势，更重要的还是高质量的军事规划和战斗组织，而这正是埃及军队的弱点。

用于阿富汗战争

苏联在1979-1989年的阿富汗战争中也使用了T-55坦克。当时最先进的坦克用于装备西部集团军，位于苏联南部边境的部队装备的则是已过时的T-55和T-62。坦克在阿富汗用于小规模作战，主要用于加强机械化步兵和空降突击营的战斗力，还用于在最重要的地段保护交通线的警戒哨岗执勤，在这些岗哨上用作远程和机动火力。

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本文为《透视俄罗斯》专稿

作者：亚历山大•科罗利科夫（Alexander Korolkov）