俄海上航空兵：多功能全方位的作战能力

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“潜艇杀手”

俄罗斯海军航空兵选择了升级现有巡逻/反潜飞机的道路。通过安装新的无线电电子系统，这些飞机的性能可以获得大幅提高。首架量产改进型“伊尔-38N”巡逻机今年夏天抵达位于叶斯克的第859号俄罗斯海军航空兵机组人员实战与进修中心。根据与国防部的合同，“伊尔”无限股份公司共将升级5架这款飞机。

“伊尔-38N”的主要亮点是“Novella-P-38”最新型搜索与瞄准系统，其出口型号名为恐怖的“海蛇”，安装在印度海军的改进型“伊尔-38SD”飞机上（目前印军共有5架）。这些飞机的特别之处是能携带两枚“Kh-35E”反舰导弹。该系统包括一套高分辨率雷达（其天线安装在机身前端下方的整流罩上）、一个“Lanner-A”全天候红外陀螺稳定系统（位于机身前端的球形容器中）、一套战术指挥系统，还有一个电子侦察系统。根据2012年的合同，俄罗斯海军应在2014-2016年间接收两架“别-200ChS”多用途飞机和4架“别-200PS”搜救飞机。塔甘罗格市别里耶夫航空科技综合体还开始了为黑海舰队维修“别-12”飞机的工作，首架翻新机已于11月交付海军，还有三架将很快交付。

未来航母部队舰载机

“苏-33”和“米格-29K”舰载战斗机是苏联按照建设全面航母部队的计划同时研制的两款飞机。前者用于夺取制空优势，后者作为一款多用途飞机，用于近距离防空并攻击水面和地面目标，但后来两者成了直接的竞争对手。“苏-33”虽然在与“米格-29”的竞争中获得了最初的优势，但由于量产订单规模不大、飞机的作战能力有限、出口努力不见成效并且使用范围有限、维修与升级资金不足，其数量大大缩减，实事求是地讲，已无法满足海军领导人的要求。因此，“米格-29K”后来居上，赢得了这场甲板争夺战，其更新版本最早获得了印度海军的订单，并于2008年投入量产。

成功的出口合同和客户支付的资金让米格飞机制造公司接着为俄罗斯海军航空部队研制了“米格-29K”单座飞机和“米格-29KUB”双座教练与战斗机。

2012年，俄罗斯国防部签署了20架“米格-29K”和4架“米格-29KUB”的采购合同。到今年12月份，海军航空部队已拥有10架单座机和4架双座机。这些飞机同第一代“米格-29”有较大差别，装有新式航空电子设备和机载系统，可适用于多种“空对空”和“空对面”级制导与非制导武器。如俄罗斯海军能组建航母部队，则“米格-29K”和“米格-29KUB”将成为其主要战斗力量。

此外，海军航空部队计划采购的“苏-30SM”多功能战斗机也将提高其作战能力。这些飞机将首先用于替换克里米亚过时的“苏-24”，去年12月签署了第一个5架飞机的采购合同（前三架已于今年夏天交付客户），今年8月又签署了第二个合同，采购数量为7架，合同总值120亿卢布。俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫在合同签字仪式上说：“这些先进战机能打击空中、水面和地面目标，大大提高海军航空兵的作战能力。”

“旋翼猎人”

俄罗斯海军航空部队的直升机群也将迎来重大更新。首先，海军舰队将接收“卡-52K”舰载武装直升机，其突出特点是可折叠式桨叶和外翼。16架直升机的采购合同已于今年2月签署。这批直升机本计划用于海军从法国进口的两艘“西北风”级直升机航母，但其首舰的交付波折令该计划面临夭折的危险。

另一项计划是对数量众多的“卡-27PS”舰载搜救直升机和“卡-27PL”反潜直升机进行升级。“卡-27M”的主要特点是新的指挥战术雷达系统，有一个带反射面天线的全向雷达。新雷达能高效发现和甄别水上目标并测定其距离。总之，共有约50架“卡-27PL”和“卡-27PS”将获得升级，其服役期限有望提高10-15年。

俄罗斯舰队还将接收一定数量独特的“卡-31R”雷达预警直升机。它能发现并同时跟踪约100-150公里外的20-40个空中和水面目标，续航能力约为2.5小时，首架已经交付海军，未来预计还将有更多数量的采购。如果上述计划全部落实，并且所有以提高海军航空部队战斗力为目的的宏伟计划均得以实施，该部队将在苏联解体后首次获得真正的多功能、全方位作战能力。

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本文为《透视俄罗斯》专稿

作者：弗拉基米尔·谢尔巴科夫（Vladimir Shcherbakov）