确保空战实力 俄空军加紧更新战机

苏-35 （北约称之为“侧卫-E+”）战机是俄罗斯的四代半超级多用途喷气式战斗机。苏-35所属的四代半战机是一个假定概念，表明苏-35战机在性能上已相当接近五代机，除隐身技术外，可满足对第五代战机的大部分要求。苏-35于2006年开始批量生产。首架飞机于2007年夏组装完成，随后在2007年莫斯科国际航空航天展（MAKS-2007）上展出，2008年初起开始试飞。MAKS-2009航展期间，俄签署了十年间最大一笔战斗机采购合同。合同规定2012~2015年（含2015年）间交付48架苏-35新型多用途战机。目前已在计划签署2015~2020年的同类战机合同。

2010年7月，“苏霍伊”公司宣布完成了对苏-35的初期测试，飞机性能完全符合机载设备系统及超级机动性设计指标，并将与俄空军飞行员联合进行“实战”阶段国家测试。苏-35的性能令人印象深刻。设计飞行时限达6000小时（此前型号飞机仅为2500~4000小时）。配备有现代化机载设备，包括可在400公里内发现配有机载警戒与控制系统 (AWACS)的飞机或B-52轰炸机等大型空中目标的相控阵雷达，以及可在80公里内发现目标的红外信号站。雷达可跟踪地面目标并确保可控航空炸弹的有效使用。德里克指出：“苏-35是对苏-27SM3深入进行现代化改造的延续。它将取代著名的苏-27及其改型机。2020年前空军计划采购约90架此款现代化超级机动战机。”苏-35尽管配备了现代化设备和武器，但很容易操控。试飞员谢尔盖·波格丹（Sergey Bogdan）说：“从驾驶的角度看，编队飞行员掌握苏-35不会有任何问题，但机上的现代化计算机系统要求飞行员掌握更多的东西。”

在国际市场上，该战机将面临美国的F-15和F-16，欧洲的阵风（Rafale）、欧洲战斗机（Eurofighter）和鹰狮（Gripen）等其它同类战机的激烈竞争。值得注意的是，美国的新型第五代战机F-35也在进军国际市场。即使在俄国内市场，苏-35也同样面临前景广阔的第五代战机T-50的竞争。后者被赋予与著名的美国F-22战机相抗衡的使命。但T-50战机试飞员谢尔盖·波格丹将苏-35的产生称为军事航空制造领域的重大突破。这位功勋飞行员认为该飞机相当舒适，“很平稳，也很易操控，通过能力相当强，机动性也很好”。他认为，俄罗斯空军采购该新型战机的一个重要依据是，它有利于通过使用推力矢量控制提高执行飞行任务的安全性。

作者：安德烈•基斯良科夫（Andrei Kislyakov）