粮食淡水短缺为CEO峰会议题 俄可发挥更大作用

在缓解粮食供应紧张问题上，俄罗斯同样拥有机会。甚至总统弗拉基米尔·普京也提出俄罗斯应如何应对世界粮食短缺的问题。他说：“在苏联时期，我们开发的耕地比现在多得多，但那时候我国仍是粮食净进口国。那时，我们的港口只能接收粮食，而无法装载起运”。目前，俄罗斯是世界粮食出口国之一，几乎完全实现了停止进口禽蛋类产品，同时在积极发展养猪业。然而，还存在另外一种粮食储备。沃尔玛亚洲区总裁斯科特·普莱斯（Scott Price）表示，超过三分之一的粮食在从生产者到最终消费者的运输途中丢失。俄罗斯运输商暂时无法提供准确数字，但他们承认，因通关及货物卸载时间过长导致易腐货物损失巨大。

普京在发言中特别强调了发展铁路运输，将俄罗斯建设成为全方位过境运输大国的重要性。他说：“目前俄罗斯的铁路过货量超过苏联时期的峰值”。同时，他承认，铁轮运输能力仍然严重不足。APEC工商咨询理事会（ABAC）主席、，“苏玛”集团（ Summa）总裁吉亚乌丁·马戈梅多夫（Ziyavudin Magomedov）也参加了对交通基础设施发展问题的讨论。他表示：“1%的欧亚间货物运输途径俄罗斯，就会为俄罗斯带来约10亿美元的收入。俄罗斯商界人士认为，对该地区所有国家来说，发展对欧过境贸易被视为交通基础设施发展领域最有前景的项目。这要求对中国西部的陆路交通、西伯利亚大铁路的过境运输，以及北方海上通道进行投资，即需要俄罗斯、中国，甚至许多APEC成员国协调行动。”

在此次峰会上，与会者还对世界货币问题展开了有意思的讨论。俄罗斯外贸银行总裁、APEC工商领导人峰会主席安德烈·科斯金（Andrey Kostin）表示，全球经济震荡对世界传统储备货币的稳定性产生了负面影响。许多国家都在寻求向本币进行贸易结算的过渡，这位某些货币创造了成为地区甚至国际储备货币的契机。他说：“在我看来，中国作为最活跃的世界贸易参与者之一，有权寻求将人民币提升至是国际储备货币的地位”。他补充道：“当然，卢布也有很好的机会。它可以在一段时间之后首先在独联体国家，然后在亚太地区成为地区储备货币。”

作者：马克·扎瓦茨基（Mark Zavadskiy）