俄罗斯装甲运兵车制造过程
在阿尔扎马斯机械制造厂拍摄的照片。
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Andrei Orekhov
BTR-80是在前苏联时期设计的一款8×8轮式两栖装甲运兵车。它于1986年开始在苏军服役，替代了之前的BTR-60和BTR-70车型。
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最著名的装甲运兵车车型是BTR-70型和BTR-80型，以及“虎式”多用途车和BMM医疗车。
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BTR-82装甲运兵车是阿尔扎马斯机械制造厂生产的全新车型。2013年开始列装俄罗斯武装部队。
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装配线可以同时生产21辆装甲运兵车，每辆都经过生产制造的各个阶段以完成装配。一辆BTR装甲运兵车需要5个工作日才能完成全部组装。
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装配过程的第一步是BTR的装甲底盘。装甲的重量为4 - 6吨，在维科萨工厂完成焊接喷漆。装甲底盘的代号是“贡多拉”。
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在第一阶段，将布好装甲运兵车内的所有线路。
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接下来是安装驱动轴。
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BTR-82运兵车装配的是新型KamAZ740。14-300V型缸四冲程涡轮增压柴油机，能够产生300马力的动力。
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组装的最后一步是在“调试”车间进行的。电子装备和武器系统就是在这里安装的。
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这个水池也是测试过程的一部分。BTR装甲运兵车要绕着柱子行驶，然后在水下浸没很长一段时间。
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俄罗斯产装甲运兵车和“虎式”装甲战车列装了许多国家的军队和安全部门，如：阿尔及利亚、匈牙利、中国、刚果、印度尼西亚、苏丹、吉布提、越南、斯里兰卡、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚、乌拉圭、哥伦比亚、委内瑞拉等。
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装甲运兵车的内部空间得到了非常有效的利用，可以运送10名全副武装的士兵。
2016年5月12日
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