圣彼得堡地铁瑰宝之紫色线路上不可错过的5座车站

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5号线连接城市南北，在涅瓦河下穿过，将乘客送至冬宫博物馆、圣彼得堡体育场和中央汽车站。虽然其最深部分位于地下129米，但15个站点的平均深度为51米。我们将为您介绍其中最有趣的5座车站。

1. 海军站

这座车站位于圣彼得堡的历史中心，深受游客喜爱。距离宫殿广场和冬宫博物馆，步行只需3分钟，但必须经过两次自动扶梯才能从平台到达顶部。上下时要耐心，因为你身处创纪录的地下86米。这座车站的名字与附近的金色大楼有关——这是彼得大帝1704年建立的第一座造船厂。

图片来源：Sergey Ermokhin / 俄新社

据传说，其由彼得一世亲自设计（你可以在大厅尽头看到彼得大帝的巨幅马赛克画像）。海军站的墙面讲述着俄罗斯的海军历史——灰色大理石象征着波罗的海，而金属徽章则描绘了著名的俄罗斯海军上将。不要错过车站前庭玫瑰花造型的时尚指南针，并在俄罗斯最长的125米自动扶梯上拍摄视频。

2. 运动站

图片来源：Florstein (CC BY-SA 4.0)

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这座车站位于彼得罗夫斯基体育场和尤比列尼体育宫附近，最初被称为奥运站。这就是为什么这些灯看起来像奥运会圣火并且前庭装饰着迷人的希腊运动员和众神像的原因。地铁历史学家德米特里·格拉夫夫（Dmitry Grafov）将运动站比喻为独特的地下首饰盒，充满了惊喜。“这是一座双层车站，将来每层都可以运行来自不同线路的两列地铁车，也就是紫色线路和环形线路，后者尚未完工。”德米特里说道。由于某些乘客看不到站台另一侧的轨道，所以会开始惊慌，这会造成一定的混乱，因为他们不知道如何到达市中心。诀窍很简单——你只需要乘坐小型自动扶梯下降即可。“运动站的高度令人难以置信，达到22米！相当于一座七层楼的标准苏联板房。”他继续说道。2015年，站内增加了一条水下隧道。因此，这还是希望探索瓦西里耶夫岛游客的一种便捷方式。

3. 兹韦尼哥罗德站

图片来源：Yury Belinsky / 塔斯社

该站是2008年新开通的紫色线路上的第一站，转乘红色线路的重要车站。其名称与位于上方的兹韦尼哥罗德街相关，而主题则源于谢苗诺夫斯基救生员团的故事。过去，车站上方是军官营和操练场的所在地。通常，这个团只会接纳没有胡须且长着蓝眼睛的棕发男子，但是如果你看一下站台上的马赛克，就会发现一个有趣的错误：所有画像都是都是棕色眼睛。中间描绘的人是鲍里斯·谢列梅捷夫（Boris Sheremetyev）——彼得大帝时期的俄罗斯陆军元帅（沙皇本人仅位于谢列梅捷夫左二）。专门从印度购买的绿色大理石和红色花岗岩将前厅变成一座优雅的宫殿，军官们可以在那里庆祝胜利。

4. 奥布沃丹尼运河站

图片来源：Legion Media

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尽管圣彼得堡以其众多的河流和运河而闻名，但游客很少参观奥布沃丹尼运河地区。其所在地曾经是20世纪初期的城市郊区，所有工厂都集中在这里。尽管如此，车站还是值得一看，特别是如果你是乘坐公交车前往（地铁站距离中央巴士站，步行仅需5分钟）。对于在地铁观光导游伊万·帕卡洛夫（Ivan Pakalov）来说，奥布沃丹尼运河（Obvodny Canal）是紫色线路上最吸引人的地方。“它神奇地将所有人带入了19世纪下半叶的圣彼得堡工业繁荣时期。玻璃和陶瓷墙板为我们提供了有关这一时期的很多信息，因此你可以通过观察它们来研究历史。”伊万说道。墙面上的老照片受到历史爱好者的喜爱，而红色金属拱门将为你的Instagram提供很棒的照片。

5. 国际站

图片来源：Legion Media

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这座站叫作“国际站”，位于库普奇诺（Kupchino）社区，在当地民间传说中享有特殊地位。具有讽刺意味的是，尽管其位于郊区，却被昵称为“世界之都”，并以类似于苏联城市贫民人而闻名。虽然该地区的主要色调为灰色，很沉闷且主要由单调的苏联板房屋组成，但车站的前厅却充满活力。当地居民、画家萨沙·帕夫洛娃（Sasha Pavlova）从艺术的角度看待这座车站。她说：“我的邻居和朋友曾经设想了一种理想杰作的方案：它应该很大，有着史诗般的题材，并配有金色边框。国际站的著名金柱使我振奋，因为它们使我想起了美国画家杰夫·昆斯（Jeff Koons）的杰作。实际上，这些柱子镀有黄铜，而非真金。最初，其中两幅马赛克画本应致力于国际友谊，但如今，游客看到的却是希腊神话中的英雄：擎天巨神阿特拉斯和飞行的伊卡洛斯。

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本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非盈利机构项目准备

作者：叶列娜·波布洛娃（Elena Bobrova）