横跨大西洋 俄双体船完成世界首次环球航行

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以阿纳托利·库里克（Anatoly Kulik）为首的4人团队正在进行全世界首次充气双体船环球航行。经过13个月的航行之后，一行人来到最后一站泰国，并在当地接受了媒体的采访。

四阶段航行 全程近30000海里 

阿纳托利·库里克是在25年前第一次产生驾驶自制充气双体船环游世界的疯狂想法的。然而，他与自己的船员直至2008年才能将这一想法付诸实施。

他决定将整个航程分为四个阶段。2008年2月，船队从普吉岛出发，驶向阿联酋方向。据船员介绍，在第一阶段航行结束后，考虑到曾经遭遇过的恶劣天气，他们不得不重建整艘船。下一次起航时间定于2009年。此次航线更长，但他们依然安全抵达塞舌尔群岛。

更有戏剧性的是船队的第三次航行。他们共完成12500公里的航线。这段航行被认为是最危险的一次——从毛里求斯出发，沿非洲海岸航行，绕过好望角，然后横跨大西洋到达南美洲海岸。

来源：Ocean.energydiethd.com

这支船队横渡大西洋的壮举已经被载入吉尼斯世界纪录大全，但等待俄罗斯船员最长以及最艰巨的航程还在前面。2012年3月下旬，船队从巴西的福塔雷萨出发，开始完成最后一段航行。统计数据可以说明一切，他们航行了30000多海里，途径38个国家，历时13个月。如此漫长的环球航行结束后，双体船的外观变得既可怜又令人敬畏了。

旅途艰辛 克服无数苦难 

绰号“杰克”的叶甫根尼·科瓦列夫斯基（Evgeny Kovalevsky）在双体船甲板上一边巧妙地保持着平衡，一边说道：“我们就是这样在船上生活的”。3名记者想体验一下4人船队在甲板上的生活。然而在杰克解释了他们是如何撑过 13个月后，摄像师不禁倒吸一口冷气。

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整个甲板面积只有十几平方米。一个盒子里放着做饭用的燃气炉，另一边是水箱，还有装有精心包装的罐头食品的盒子。值得一提的是，用过的空罐头都被仔细收入盒中，尽管按照传统的科学观点，海水会在短短几天内将金属完全溶解掉。塑料物品在航行途中会存放在船上，到下一港口时会有船员负责任地处理掉。

你甚至不应该问，为什么4个成年人只需要一间3人舱。因为始终要有1人负责瞭望。瞭望者需要坐在黑暗中的舵手位上进行监看，防止双体船被海浪打翻，并使其保持由舵手斯坦尼斯拉夫斯基计算好的航线前进。

危险重重 4名船员同生共死 

杰克似乎不愿意谈论大西洋的鲨鱼，它们似乎认为双体船是某种异国风情的美味。一只鲨鱼曾把船底咬出一个大洞，按理说充气船肯定会沉没，船员只好潜到水下，从下面将洞堵住，同时祈祷鲨鱼已经游走了。

然而，鲨鱼远非他们遇到过的唯一威胁。由于船体较轻，遭遇暴风雨时船常常会被猛烈地抛起后落下，似乎随时都会翻船。船长回顾起在4人如何在一个狂风大作巨浪滔天的夜晚一同掌舵，以防止船被打翻。要知道，翻船意味着失去桅杆，没有桅杆将再无法回到陆地。

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叶甫根尼·科瓦列夫斯基笑着说：“当我们靠近海岸时，我们往往不知道当地人是什么肤色，什么人会生活在那里。”他还讲了在不懂当地语言的情况下，船员如何与当地人成功沟通的故事。

船长阿纳托利感叹道：“最难的是我们的家人。我们，当然，早已习惯了这一切，但是……。”即便如此，他也承认航行很艰苦。“海洋是完全不同的环境。从岸上看起来很浪漫，但当你置身海上，你会发现自己就像是一粒沙子。

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叶甫根尼·科瓦列夫斯基说：“13个月，确实非常可怕。身体疲惫不堪，但你还没有喘息的机会。”水手们回忆说，最初的几个月里，他们还会边航行边弹着吉他，但到了最后几周里不值班瞭望的船员都会立即睡觉。

与另外3个人在狭小的空间中共处13个月，其间没有片刻的隐私，这绝非易事。所有船员都对此表示认同。

船员们计划用几个月时间让自己恢复原来的身材，航行结束后好好休养。然而，所有的人都相信，阿纳托利·库里克的船队将会再一次开启横渡大洋的史诗般的航程。

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作者：安东·马赫洛夫（Anton Makhrov）