横跨大西洋 俄双体船完成世界首次环球航行

2013年5月7日
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近日,来自俄罗斯的世界上首艘进行环球航行的双体船刚刚抵达航程的最后一站泰国。借此机会,《透视俄罗斯》记者对船员进行了专访,听其讲述环游世界的感受。
船员们计划用几个月时间让自己恢复原来的身材,航行结束后好好休养。然而,所有的人都相信,阿纳托利·库里克的船队将会再一次开启横渡大洋的史诗般的航程。图片来源:ocean.energydiet.com
船员们计划用几个月时间让自己恢复原来的身材,航行结束后好好休养。然而,所有的人都相信,阿纳托利·库里克的船队将会再一次开启横渡大洋的史诗般的航程。图片来源:ocean.energydiet.com
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以阿纳托利·库里克(Anatoly Kulik)为首的4人团队正在进行全世界首次充气双体船环球航行。经过13个月的航行之后,一行人来到最后一站泰国,并在当地接受了媒体的采访。

四阶段航行 全程近30000海里 

阿纳托利·库里克是在25年前第一次产生驾驶自制充气双体船环游世界的疯狂想法的。然而,他与自己的船员直至2008年才能将这一想法付诸实施。

他决定将整个航程分为四个阶段。2008年2月,船队从普吉岛出发,驶向阿联酋方向。据船员介绍,在第一阶段航行结束后,考虑到曾经遭遇过的恶劣天气,他们不得不重建整艘船。下一次起航时间定于2009年。此次航线更长,但他们依然安全抵达塞舌尔群岛。

更有戏剧性的是船队的第三次航行。他们共完成12500公里的航线。这段航行被认为是最危险的一次——从毛里求斯出发,沿非洲海岸航行,绕过好望角,然后横跨大西洋到达南美洲海岸。

来源:Ocean.energydiethd.com

这支船队横渡大西洋的壮举已经被载入吉尼斯世界纪录大全,但等待俄罗斯船员最长以及最艰巨的航程还在前面。2012年3月下旬,船队从巴西的福塔雷萨出发,开始完成最后一段航行。统计数据可以说明一切,他们航行了30000多海里,途径38个国家,历时13个月。如此漫长的环球航行结束后,双体船的外观变得既可怜又令人敬畏了。

旅途艰辛 克服无数苦难 

绰号“杰克”的叶甫根尼·科瓦列夫斯基(Evgeny Kovalevsky)在双体船甲板上一边巧妙地保持着平衡,一边说道:“我们就是这样在船上生活的”。3名记者想体验一下4人船队在甲板上的生活。然而在杰克解释了他们是如何撑过 13个月后,摄像师不禁倒吸一口冷气。

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整个甲板面积只有十几平方米。一个盒子里放着做饭用的燃气炉,另一边是水箱,还有装有精心包装的罐头食品的盒子。值得一提的是,用过的空罐头都被仔细收入盒中,尽管按照传统的科学观点,海水会在短短几天内将金属完全溶解掉。塑料物品在航行途中会存放在船上,到下一港口时会有船员负责任地处理掉。

你甚至不应该问,为什么4个成年人只需要一间3人舱。因为始终要有1人负责瞭望。瞭望者需要坐在黑暗中的舵手位上进行监看,防止双体船被海浪打翻,并使其保持由舵手斯坦尼斯拉夫斯基计算好的航线前进。

危险重重 4名船员同生共死 

杰克似乎不愿意谈论大西洋的鲨鱼,它们似乎认为双体船是某种异国风情的美味。一只鲨鱼曾把船底咬出一个大洞,按理说充气船肯定会沉没,船员只好潜到水下,从下面将洞堵住,同时祈祷鲨鱼已经游走了。

然而,鲨鱼远非他们遇到过的唯一威胁。由于船体较轻,遭遇暴风雨时船常常会被猛烈地抛起后落下,似乎随时都会翻船。船长回顾起在4人如何在一个狂风大作巨浪滔天的夜晚一同掌舵,以防止船被打翻。要知道,翻船意味着失去桅杆,没有桅杆将再无法回到陆地。

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叶甫根尼·科瓦列夫斯基笑着说:“当我们靠近海岸时,我们往往不知道当地人是什么肤色,什么人会生活在那里。”他还讲了在不懂当地语言的情况下,船员如何与当地人成功沟通的故事。

船长阿纳托利感叹道:“最难的是我们的家人。我们,当然,早已习惯了这一切,但是……。”即便如此,他也承认航行很艰苦。“海洋是完全不同的环境。从岸上看起来很浪漫,但当你置身海上,你会发现自己就像是一粒沙子。

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叶甫根尼·科瓦列夫斯基说:“13个月,确实非常可怕。身体疲惫不堪,但你还没有喘息的机会。”水手们回忆说,最初的几个月里,他们还会边航行边弹着吉他,但到了最后几周里不值班瞭望的船员都会立即睡觉。

与另外3个人在狭小的空间中共处13个月,其间没有片刻的隐私,这绝非易事。所有船员都对此表示认同。

船员们计划用几个月时间让自己恢复原来的身材,航行结束后好好休养。然而,所有的人都相信,阿纳托利·库里克的船队将会再一次开启横渡大洋的史诗般的航程。

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5年时间里,曾有不同的人登上双体船参加航行。有些人经历了四段航行中的一段,也有的人经历过其中的两段。完成最后的航程阶段的船员有:

阿纳托利·库里克:俄罗斯杰出旅行家(曾获体育旅游联合会颁发官方奖状);俄罗斯地理学会会员、体育硕士(体育旅游专业)和双体船船长(舵手)。

叶甫根尼·科瓦列夫斯基:俄罗斯杰出旅行家、体育硕士(体育旅游专业);两次荣获俄罗斯水上旅游比赛冠军,以及一次亚军;俄罗斯地理学会会员;双体船主要“外交官”和翻译。

叶甫根尼·塔西金(Evgeny Tashkin):俄罗斯地理学会会员,曾参加十余次艰难探险行动。双体船摄影师、摄像师和航行日志记录员。

斯坦尼斯拉夫·别列兹金(Stanislav Berezkin):俄罗斯帆船旅游比赛冠军、旅行家。在双体船上担任舵手工作,同时负责通信和导航。

作者:安东·马赫洛夫(Anton Makhrov)

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