俄罗斯借道中国至日本货物走廊

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据俄新社报道，消息称："纳霍德卡海关工作人员首次在国际运输走廊'滨海边疆区-1'框架下办理货物转运。装载商品（筷子）的集装箱此前通过俄罗斯中转从绥芬河运往日本大阪。"据悉，从中国发货中心到东方港的距离约为500公里。"滨海边疆区-1"运输走廊是通过大连港的传统路线的替代选择，传统路线总长约1300公里，明显长于"滨海边疆区-1"，而且到目前为止它已经严重超载。

海关指出，新的运输走廊将显著加快中转货物的运输，节省外经活动参与者的花费，这一点应提高滨海边疆区对于发货商和投资商的吸引力。>尽管受到欧美的联合制裁，以及为应对制裁实施进口禁令，或导致俄罗斯食品市场供应遇到一定问题，但政府已开始多方采取措施，满足国内消费需求。

近日，总理梅德韦杰夫会见斯塔夫罗波尔边疆区行政长官弗拉基米尔·弗拉基米罗夫时表示，俄罗斯食品保障问题成为优先问题，俄罗斯可以自己养活自己，还能向其它地区和国家提供食品。他说：“很明显，目前国家食品保障问题成为优先问题。我们是一个能够、也应该自己养活自己的国家，不仅如此，我们还能向其它地区和国家出口食品。”他提到俄罗斯对西方制裁采取的回应措施。他指出：“问题不仅在于回应措施，还在于我们有各种能力从根本上改变农业状况。”

弗拉基米罗夫说：“一方面我们十分满意的采取回应措施，对我们来说，你们所做的正在让俄罗斯市场变得最具有吸引力。它以前就是这样，现在我们在获得自己的竞争权。”

梅德韦杰夫同时指出，俄罗斯不畏惧任何制裁，强力压制俄罗斯的企图行不通。他说：“我们国家不畏惧任何制裁。我们十分清楚这一点，我们是强健的国家。无论谁施压我们，我们仍然会生活在我们亲爱的国家、发展它、投入资金、装备自己的国家。强力压制我们国家从来都没有行的通，现在也行不通。”

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《透视俄罗斯》