俄开建新核动力破冰船“斯大林格勒”号

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普京说，“斯大林格勒”号将成为22220型破冰船的第六艘量产船，在北极地区引领船舶并发展北极航道。他说，俄罗斯是全球唯一具备核动力破冰船量产能力的国家，目前“西伯利亚”号、“雅库特”号和“乌拉尔”号已在北极成功运营。普京说，俄罗斯在北极地区的关键优先事项之一，是开发从圣彼得堡至符拉迪沃斯托克的跨北极运输走廊。

开工建造

11月18日，俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂开工建造“斯大林格勒”号超大功率核动力破冰船。选择这个名称并非偶然，是为了纪念苏联军队在斯大林格勒战役中开始反攻83周年。俄罗斯总统普京出席开工仪式，并称之为重大事件。他说：“我相信，‘斯大林格勒’号新破冰船将无愧于这个光荣的名称。它将在严酷的北极环境中航行，破冰辟路，成为我国人民智慧、力量和创造性能量的又一象征，彰显我们敢于树立并实现最勇敢的目标、在最艰难时期坚守到底的精神品质。”

俄罗斯总统普京以视频连线形式出席“斯大林格勒”号量产通用核动力破冰船开工仪式。 / Egorshin Valentin/塔斯社

“斯大林格勒”号是第六艘量产22220型破冰船。该系列前四艘已在北极运营，包括首船“北极”号及三艘量产船“西伯利亚”号、“乌拉尔”号、“雅库特”号。该系列的另外两艘“楚科奇”号和“列宁格勒”号正在建造中。早在2010年，俄罗斯总统普京就下令建造此类通用型核动力破冰船，保障大型运输船沿北极航道安全航行。22220型破冰船长173.3米，破冰厚度达3米，设计使用寿命40年，可不添加燃料连续运行7年。

该型破冰船是目前全球最大、最强的破冰船，主要任务是保障北极西部地区全年通航。俄罗斯国家杜马工贸委员会副主席斯皮里多诺夫说，这是俄罗斯期待已久的事件，因为它将显著提升北极航道货运量：目前每年约4000万吨，预计未来将大幅增长。他说：“在北极航道运行的破冰船表现极为出色，是我们在北极的主力军。目前世界上只有俄罗斯有核动力破冰船队，并且是相关技术的领先方。首先，是核能运输技术。还有与结构材料直接相关的技术，破冰船船体设计技术，因为其在严酷的北极条件下工作，必须极度牢固。"

2025 年 11 月 18 日：斯大林格勒核动力破冰船（22220 型）在波罗的海造船厂举行龙骨铺设仪式。 / Egorshin Valentin/塔斯社

据俄罗斯国家原子能集团评估，22220型破冰船将大幅提升北极航道货运量，预计2030年前可提高到约1.1亿吨。莫斯科国际关系学院国际问题研究所初级研究员尼基塔·利普宁（Nikita Lipunov）说：“22220型‘斯大林格勒’号破冰船铺设龙骨，无疑是备受期待的事件。扩充并升级破冰船队，是整个21世纪俄罗斯北极与海洋政策的战略优先事项，尤其是在开发北极航道和发展跨北极运输走廊的背景下。‘斯大林格勒’号不仅将增强现有破冰船队的力量，还将替换老破冰船。”

独特优势

俄罗斯是目前世界上唯一能量产大功率、高安全性核动力破冰船的国家，更重要的是完全基于自主技术。目前，俄罗斯破冰船队包括34艘柴油破冰船和8艘核动力破冰船。普京说，尽管面临诸多挑战，俄罗斯将继续提升破冰船队的力量，发展国内造船业，并建立突破性科技储备。普京说：“毫不夸张地说，我们面临着历史性的任务。重要的是持续巩固俄罗斯在北极地区的地位，充分释放我国的物流潜力，确保发展前景广阔的圣彼得堡至符拉迪沃斯托克跨北极运输走廊。”

波罗的海造船厂22220型量产通用核动力破冰船“斯大林格勒”号开工仪式现场。 / Egorshin Valentin/塔斯社

俄罗斯国家原子能集团总裁利哈乔夫说，该集团将增强俄罗斯的实力，保障国家安全，发展和平核技术，确保俄罗斯在北极地区的领先地位。他说，苏联最鼎盛时期，也从未同时建造如此多的破冰船。这也得到俄罗斯联合造船集团证实。集团总裁普奇科夫说：“今天我们达到了前所未有的水平。‘斯大林格勒’号的开工，意味着我们正在建造我国和世界历史上的最大破冰船系列，共达7艘。我们已进入有节奏的生产状态，并将核动力破冰船建造周期从7年大幅缩短至5年。”利普诺夫强调说，得益于俄罗斯破冰船队的积极升级，北极航道西段去年起已基本实现全年通航。东段冰情严重许多，因此全年通航仍处于规划阶段。

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阿廖娜·涅菲多娃（Alena Nefedova）