国家、科学组织或私营公司有时需要将一颗小卫星送到一个主火箭不会飞到的不常用轨道。为此会用所谓太空拖船在太空中将卫星运送一段距离,从而大大降低卫星发射成本。俄罗斯沃罗涅日的“Interpolyaris”科工公司开发了俄首款不同类型火箭通用太空拖船。其缩写为“鲍里斯”(BORIS),意思是“人造卫星轨道部署拖船”,可用作超轻火箭第三级,也可用作重型和超重型火箭有效载荷。其工作原理是这样的:火箭进入所谓停泊轨道,如约500公里高轨道,然后拖船从那里进入更高目标轨道。
拖船本身起飞重量为250公斤,可携带150公斤载荷并将其送入800公里高轨道。不过这些参数可彼此相对变化,如“鲍里斯”可将130公斤重量送到1500公里高的轨道。“Interpolyaris”科工公司首席研究员巴沙林娜(Tatyana Basharina)说:“研发中拖船的创新性在于其所谓平台配置保证了在广泛的目标轨道高度范围内进行机动。”拖船中的固定平台组件是控制系统和发动机装置,后者是最先进、昂贵的设备,用环保燃料乙醇和氧。适应空间任务的可变组件是燃料组分储存与供应系统和拖船构架。
据开发人员介绍,用这种方法可制造通用拖船,用于所有级别的火箭和所有类型的载荷。目前,工程师们已对新型液体火箭主发动机样机进行研究试验和点火试验。
多数航天发射是为国家和国防利益进行的,私营公司或小型科学组织很难找到合适的运载工具将航天器(如卫星)送入需要轨道。发射此类航天器可推动卫星系统、导航、测绘、遥感和电信事业发展。
莫斯科鲍曼国立技术大学教师、工科副博士索博列夫(Ivan Sobolev)说:“运载火箭一般将有效载荷送入200-250公里的近地轨道。但航天器不能在那里长期停留,由于残余大气的阻力,会在在数月或数周时间内逐渐下降,并在较低大气层中烧毁。因此,太空拖船用于将航天器提升到更高高度。此外,有时需要改变轨道形状,这时候也适用。最后,太空拖船可将航天器送到飞往月球的轨道,甚至更远。索博列夫说,太空拖船还可用于将一枚运载火箭携载的多个卫星分别部署到不同轨道,大大降低发射成本。
“俄罗斯航天系统”集团公司首席研究工程师巴尔科娃(Mariya Barkova)说:“现在的重点是小型卫星,包括立方卫星(尺寸10x10x10厘米的小型人造地球卫星——《消息报》),因此这种太空拖船能降低卫星发射成本,因此能降低利用这些卫星提供服务的成本。
成功火箭公司(SR Space)卫星方向总设计师莫纳科夫(Dmitry Monakov)说,目前俄罗斯中型火箭上安装的拖船价格高达火箭自身价格的三分之二。因此,建造被广泛应用的拖船将是项巨大成就。莫纳科夫说:“沃罗涅日有许多试验台,专门用于测试火箭发动机和拖船。对后者来说,重要的是在目标发射轨道和有效载荷级别方面找到自己的市场,那样将受到国家和私营公司的欢迎。”他说,另一个重要问题是开发人员从轨道上清除废旧拖船,避免其成为太空垃圾。
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