巨型K-7轰炸机是在上世纪30年代研发的当时苏联最大的飞机,其翼展达53米,装配有7台AM-34引擎,是苏联空军列装的轰炸机,也可以作为客机使用。飞机机组为12名成员,其中包括一个水手长。可是第一架原型机1933年坠毁,另外两架则始终未能完工。
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苏联的兹维诺(链环)计划开始于上世纪30年代,直到1941年伟大卫国战争开始。该计划的设想是用一架轰炸机作为搭载一至五架战斗机的运载工具,从而大大节省战斗机的燃料。起飞后,战斗机会通过特殊扣件与运载轰炸机对接。轰炸机会将战斗机运送到超出其作战半径的地方。脱离搭载的轰炸机后,战斗机会去执行作战任务,然后返回任何友方机场。运载轰炸机还可以搭载数架伊-16型战斗机起飞,每架战斗机都挂有两枚250公斤炸弹。伊-16战斗机自身是无法挂载这么大的荷载起飞的。尽管二战期间多次成功执行任务,兹维诺计划却没能得到进一步发展。曾被用作运载工具的TB-3轰炸机被排除在批量生产计划之外,因为这一机型已经过时;伊-16战斗机也被更先进的苏联战斗机所取代。
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该高速侦察战略轰炸机是由苏霍伊设计局在上世纪60年代后期研发的,是苏联对美国的XB-70战神侍婢式战略轰炸机的回应。这款俄罗斯的战神侍婢式轰炸机的设计目的是用两枚X-45超音速反舰巡航导弹攻击航母战斗群(计划未完成)。该机型特点突出:机身用钛合金和不锈钢制成,还有一套四重冗余的线控飞行控制系统。尽管如此,该计划由于成本过高(13亿卢布)被放弃。苏联军工业转而投向了图-160战略轰炸机的研发。
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如今最出名的可垂直起降飞机是美国上世纪80年代设计的贝尔-波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机。而鲜为人知的是,苏联上世纪70年代初以后一直在研发自己的可垂直起降飞机。米-30战斗机的第一架原型机原定在1986年推出,但由于工程改造原因,该项目被取消。据说苏联曾制造出四架样机,但在飞往演示地点时,其中三架失去控制坠毁。失事原因究竟是飞行员失误还是设计缺陷,则至今都无人知晓。
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这种舰载战斗机在设计上有前掠翼,机身由复合材料制成。苏联海军出于自身需要下令研发这款喷气式飞机,但苏联解体使该计划无法付诸实施。不过该项目并未完全终结。苏霍伊设计局1999年对外公布,其至今仍在作为“飞行实验室”使用。苏-47在许多方面成了俄罗斯最新式五代机苏-57的设计基础。
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