俄罗斯悍马惊艳登场：“爱国者”越野车即将量产

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军用“爱国者”的性能

与民用配置“爱国者”越野车相比，军用车的区别首先在于行走部使用了钢制锻造轮毂。此外，军用“爱国者”没有车顶行李架，但预留了战壕工具（人工开挖战地工事的工具）的固定部和水罐、油桶及武器固定部。军用“爱国者”装配128马力汽油发动机，整备质量为2吨，乘员最多9人，最高时速150公里。根据俄罗斯国防部中央军区新闻处提供的消息，该军区部队已有30多辆UAZ-3163“爱国者”全驱汽车在役，以替代已过时的UAZ-3151汽车。此外，“爱国者”上的军用装备还有专用移动控制设备“爱国者-㺢㹢狓”（Patriot-Okapi），这是一种装在底盘上的导航装置，能在15公里内发现并识别运动及静止目标。

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另据俄国防部第21试验研究所副所长瓦季姆·捷米克（Vadim Demik）上校早些时候宣布，车辆根据俄国防部要求进行了改进，尤其是考虑到了在严寒的北极地区使用。俄独立军事专家基里尔·库德里亚绍夫（Kirill Kudryashov）接受《透视俄罗斯》记者采访时介绍说，UAZ的“爱国者”可以用作指挥车，能安装一吨以下的任何小型设备和武器，如通讯和雷达装置、反坦克导弹、反坦克制导导弹等库德里亚绍夫介绍说，如将“爱国者”与美国的悍马H1、H2、H3进行比较，则后者善于在地势较为平整的野外如沙漠快速行进，“爱国者”则能在荒野、土丘地带和严重坑洼路面行进。

民用市场前景看好

这位专家认为，UAZ“爱国者”的优点在于其既能在军队服役，也可以在民用中有不错的表现。他说，这种汽车的两用性质（比如有别于俄罗斯的“虎式”装甲汽车）是其一大优点。毫无疑问，这会引起外国买家的兴趣，并且不一定是军方买家。当然，目前UAZ“爱国者”汽车还谈不上对外出口。

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本文为《透视俄罗斯》专稿

作者：塔季扬娜·鲁萨科娃（Tatyana Rusakova）