俄“超级喷气机-100”获创纪录预算支持

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俄罗斯工业和贸易部副部长安德烈·博金斯基（Andrey Boginskiy）24日表示，政府将从预算中划拨270亿卢布（合5.24亿美元）支持从事飞机租赁业务的俄罗斯企业。据他介绍，这一决定是在3月底普京召集的支持民航业会议上做出的。当时批准为联合航空制造集团公司再融资1000亿卢布（合19亿美元）用于支持“苏霍伊超级喷气机-100”的制造企业苏霍伊民航飞机股份有限公司的决议。

博金斯基先生预计，划拨270亿卢布可以使租赁公司在未来三年内获得约50架飞机。未来飞机将转让给运营商进行经营性租赁，政府支持将为合理定价提供保障。这位官员表示，资金划拨标准尚未确定，但会优先考虑已与支线运营商合作的租赁公司。

了解情况的《生意人报》消息人士指出，政府对联合航空制造集团公司提供如此大的支持，首先是想不惜任何代价使这款飞机在危机情况下获得订单，因为“苏霍伊超级喷气机-100”项目已耗资数十亿美元。一家支线航空公司人士对《生意人报》记者介绍说，无论从资金、技术还是经济上支线运营商都尚未做好接受“苏霍伊超级喷气机-100”的准备，因为支线航班的平均载客量需要70个座位的飞机，而“苏霍伊超级喷气机-100”的座位是98个。因此，这位接受《生意人报》采访的航空公司人士坦承，只有在经营性租赁并以卢布计价的条件下转让该飞机才有可能大幅提高人们对其的兴趣。独立航空专家安德烈·克拉马连科（Andrey Kramarenko）认为，对民用航空，首先是对“苏霍伊超级喷气机-100”予以史无前例的支持，很大程度上是由于其是俄罗斯机器制造业能在国内外作为“国民经济成就”展示的为数不多的产品之一。

俄其他机器制造企业所获政府支持

鉴于此前通过的为联合航空制造集团公司再融资1000亿卢布的决定，俄民航业将获得比其他机器制造业更多的政府支持。例如，政府只划拨285亿卢布（合5.53亿美元）支持汽车产业（国家废物再利用计划以及优惠汽车贷款和租赁计划都计算在内）；政府或将划拨1050亿卢布（和20亿美元）支持最大的货运车厢和坦克制造企业乌拉尔车厢厂，不过这笔资金暂时尚未获批准。其他机器制造企业对政府支持的需求要少得多，其所要求政府支持的资金共计几十亿美元。而某些行业（如造船业和机床制造业）政府则根据早在危机对俄罗斯经济影响还不大时批准的项目予以支持。

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作者：伊丽莎白·库兹涅佐娃（Elizaveta Kuznetsova）、叶戈尔·波波夫（Egor Popov）