调整出口方向 俄增加对台湾煤炭供应

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重返台湾市场

过去几十年来，俄罗斯对台湾煤炭出口常年稳定在700-1000万吨/年，占台湾煤炭进口总量的17%。台主要进口来源国为澳大利亚和印尼，其次是哥伦比亚、南非和美国。但2024年，台煤炭进口总量降至最低水平，只有5740万吨。俄对台煤炭出口逆势增长，从2023年的790万吨增至2024年的820万吨（+4%）。今年初，俄对台海运出口81.18万吨，但月度出口低于15万吨。

咨询公司“NEFT调查”的分析师认为，当前出口增长并非长期战略转变。该公司专家科托夫（Aleksandr Kotov）认为，俄罗斯可利用当前形势开拓更多市场，如越南、摩洛哥，然后是中国、印度、土耳其，未来可能进入欧洲，尤其是波兰。然而，由于市场供应过剩，争夺中国市场变得愈发困难。

俄罗斯动力煤在韩国、台湾地区和日本有稳定需求，对其他地区也有出口潜力。俄罗斯“战略倡议中心”的格拉乔夫（Evgeny Grachev）表示，俄罗斯煤炭质量和价格均优于澳大利亚煤炭。澳煤价格更贵及俄罗斯企业进入西方市场受阻，为出口商创造了有利机会。

灵活性的代价

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俄罗斯煤炭行业市场营销类似“手动模式”，市场需求激增会导致出口方向快速调整。阿尔法银行专家克拉斯诺热诺夫（Boris Krasnozhenov）提供的数据显示，中国和印度进口减少时，出口商会想办法向其他地区销售。这有助于稳定收入，但需要高效的组织调配能力。格拉乔夫估计，2024年10月前，俄罗斯每月对台出口60-120万吨煤炭。但9月开始，出口量降至不足30万吨。若完全恢复对日本、韩国和台湾出口，俄罗斯煤炭将获得新动力，无论东部港口还是塔曼港，其价格都将上涨。但里科姆信托公司（Ricom Trust）分析师阿别列夫（Oleg Abelev）认为，这种机动性需成本高昂，并伴有政治风险。

国际竞争与国内成本

俄罗斯煤炭关键优势在于可靠的质量和灵活的物流方案。然而，货物流动需要快速调配船舶、规划路线并签订新合同。危机应对体系虽能起到临时补偿作用，但需要大量投入。尽管现有合同能维持俄罗斯对东亚的出口，但未来的销售策略仍取决于政治环境、基础设施条件和物流灵活性。虽然经济效益可能显著，但企业附加费用可能上升。下一阶段的任务是在保持快速机动性的同时，降低成本并做好需求预测。

2025年，物流领域新冠疫情余波、气候因素和地缘政治压力交织，为俄罗斯煤炭出口打开了机会窗口。台湾地区成为俄罗斯调整出口方向的重要市场。俄罗斯动力煤企业已快速做出反应，这种决策的成功在于及时性、价格优势及愿承担短期成本。灵活性和快速调整港口基础设施的能力，将是俄罗斯在亚洲市场实现长期战略成功的基础。

本文为《透视俄罗斯》专稿

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达丽娅·恰尔科娃（Darya Chalkova）