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2025年4月28日
作为周边有20片海域环绕的海洋大国,俄罗斯在地理研究方面不甘人后。在航海和战争中积累了大量经验的俄罗斯军官们非常清楚这一点,尽管得到政府的支持并不容易。然而船长克鲁森施滕找到了充分的理由。除需研究俄罗斯舰队未来从波罗的海前往太平洋的路线外,他还担负着开辟与中国、日本等过开展贸易道路的任务。沙皇亚历山大一世与俄美商业公司为他提供了进行环球航行所需的资金。
点击放大。俄罗斯的首次环球旅行。
19世纪初时,只有位数不多的海洋大国有可能完成这种大型航行活动。俄罗斯地理协会科学理事会成员阿莫索夫说:“当时,俄罗斯控制了太平洋的广大地区,包括堪察加、楚克奇、鄂霍茨克海和今天美国的阿拉斯加州。然而,这些地区之间并没有可靠的联系,因此决定组织定期海运。克鲁森施滕和利祥斯基的研究为此创造了条件。”
俄罗斯航海家们在航行过程中认真考察了千岛群岛、萨哈林、堪察加海岸以及日本的一些海岛,并发现了此前未知的夏威夷群岛。克鲁森施滕还试用了新的水文调查方法,因而他被称为现代海洋学和气象学奠基人之一。别林斯高津参加了这次航行。14年后,他与拉扎列夫进行的另一次高纬度环大西洋航行时有了全球性的发现。他们成功进入南极洲并将这一未知的第6大陆记录下来。
今天,俄罗斯航海家们仍然在驾驶帆船进行环球航行。这已成为俄罗斯海军年轻学员们学习课程的组成部分。他们学习驾驶现代轮船,也了解俄罗斯前人乘坐的海帆。
俄罗斯海军部社会联络中心领导人萨韦利耶夫说:“在符拉迪沃斯托克、加里宁格勒和摩尔曼斯克有3艘著名的帆船——2艘三桅帆船“谢多夫”与“克鲁森施滕”以及护卫舰“帕拉达”号。它们供学员们学习之用,也履行人文使命,在世界海洋展示俄罗斯旗帜。”
7月20日,俄罗斯“谢多夫”号帆船环球航行归来。它航行4.7万海里,到访32个外国海港。此次航行正是为纪念克鲁森施滕和利祥斯基伟大航行210周年。
本文经过编辑,首次发表于“俄罗斯之声”网站