空难对俄罗斯人坐飞机影响有限 原因何在？

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记者安娜（34岁）计划去埃及休假，时间在西奈半岛空难发生后不到一星期。尽管她通常不怕坐飞机，但此次出发前却难免有些紧张。安娜说自己的任务就是让劝说女儿放弃此次旅行的妈妈放心，她自己则吃片镇静剂就能上飞机。

选择定期航线代替包机

玛利亚由于工作原因要经常坐飞机。她说：“我每年平均要飞30次，既飞国际航班，也飞国内航班，主要是出差。”玛利亚即被正式诊断为飞机恐惧症。她说：“我一定要做新飞机，航空公司一定要有对飞机进行技术维护的资源，这些对我来说非常重要。”她说：“每次空难都令我感到格外紧张，但我又没办法不坐飞机，所以不得不指望统计数据。她说：“飞机是最安全的交通工具。哎，即便如此，也会发生不幸。”

悲剧的延伸

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心理学医生、自然灾害及大规模事故发生地紧急医疗救护专家米哈伊尔•维诺格拉多夫（Mikhail Vinogradov）指出，飞机恐惧症全世界都相当普遍，俄罗斯人也不例外。他说：“但有些人办事必须坐飞机，于是就吃镇静剂，有时这样的乘客要搀着他们的手将其送上飞机。此次空难更加剧了这种恐惧情绪。轰动一时的悲剧后许多人会很担心，这种情绪是灾难的一种独特延伸。第一反应是恐惧，第二反应就是希望这种事情不会再发生，因此大家都没退票。”

俄罗斯旅游运营商协会执行董事、专家玛雅•罗米泽（Maiya Lomidze）介绍说：“人们基本上未放弃出行，因为退票很不划算，但分析人士发现，新订机票的数量已有所下降。下星期机票销量会很少，但不会比本星期更少。随后市场会复苏。这一情况所有旅游线路都存在，并不单是埃及游。”她认为这种两个星期的恢复期对俄罗斯来讲是非常典型的。她说：“幸运的是，飞机坠毁事件不是经常发生，但需要指出的是，俄罗斯市场从震荡中恢复的速度非常快。”

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本文为《透视俄罗斯》专稿

作者：马林娜•奥布拉兹科娃（Marina Obrazkova）