工业旅游景点：阿穆尔州最古老的机车库

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目前还在运营的别洛戈尔斯克机车库是俄罗斯最大机车库，有2000多名工作人员。去年是公司成立110周年。阿穆尔州正积极发展工业旅游，这个机车库现在是该州最受欢迎的工业旅游景点之一。工会主席阿尔捷米耶夫（Yury Artemev）说：“我们是州经济发展部工业旅游加速器成员，组织参观已有两年。对我们来说，这涉及到声誉和品牌支持：我们证明，俄罗斯铁路公司代表着质量、安全和先进技术。”认真参观公司的每个角落需要5小时。因此，这里开发了模块化旅游，可根据客人要求进行组合，每位游客都能发现机车库与众不同的一面。 

驾驶现代机车

/ Alexey Sukhushin/阿穆尔真理报

阿尔捷米耶夫说：“我们的服务范围是往奥布卢奇耶方向325公里，向西370公里到马格达哈奇。这还不是终点，一些火车开到斯科沃罗季诺站。”2009年，尤里·阿尔捷米耶夫随哥哥来到这里担任助理司机。他说：“我一开始担任助理司机，后来成了司机，再后来成了司机教员，有了下属。接下来担任机车库副主任，然后进了工会。”在此期间，铁路经营发生重大变化。如今铁路负荷不断增加，正积极引进先进技术增加列车流量。阿尔捷米耶夫说：“例如，现在火车按‘虚拟挂钩’系统运行。现代化机车都配有带卫星通讯的电脑，司机能看到跑在前面的火车到它的距离，货运列车以自动驾驶模式运行，包括加速、减速、保持安全距离。这减少了行车间隔，增加了道路通行能力。” 

新一代机车

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东区铁路现在特别受关注。别洛戈尔斯克机车库是最早接收现代化“叶尔马克”机车的仓库之一。每位游客都能坐到完全模仿真实机车的模拟训练器控制台上，体验驾驶机车的感觉。对不大了解现代铁路的人来说，“叶尔马克”的内部就像巨大的惊喜，机车本身仿佛一台大型计算机，有屏幕、传感器，控制台更像个游戏操纵杆。司机座椅旁边是助理座椅。驾驶组由两人组成，并且在心理学家帮助下配对。机车前面的屏幕上显示铁路线，与真实“轨道”完全相符。一级司机叶夫根尼·库兹涅佐夫（Yevgeny Kuznetsov）说：“现在我们正开往阿尔加。”他正进行模拟训练器考试。一个单独屏幕上显示路径剖面图，像条曲线图，显示所有上坡、下坡和拐弯。每位司机都必须对此了如指掌。此外，每次行驶要记录40个运行参数，然后将磁带送到解码部门，由专家评估驾驶组的每个动作。

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叶夫根尼·库兹涅佐夫驾驶机车超过20年，但他定期参加考试。车库的人都说，进入这个行业，就必须不断学习。叶夫根尼说：“我当兵回来后立即加入铁路。我最远行驶点到马格达加奇，超过11个小时。货运列车一直不停地行驶，路上总有各种情况，形势，助手，甚至天气。货物各种各样，一级司机经常运输特种货物，如炸药。有特殊要求，必须平稳行驶。现在我们正在结雅河大桥上行驶。”他说话时眼睛不离屏幕，屏幕上的轨道正“驶上”大桥。旁边出现穿着醒目铁路背心的人。叶夫根尼发出一个声音信号说，遇到人和通过人工构造时必须这样做。 

诀    窍

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现代化技术有助于确保驾驶组和其他工作人员的安全。专家说：“每名司机都戴个手镯，里面装着一个控制司机警醒状态的遥控机械系统，可利用微脉冲电流读取皮肤电阻。如果司机状况不佳，系统会向机车仪器发出信号，6秒钟后将自动启动紧急制动。”另一个参观点是维修站。这里日夜忙碌。工作人员说：“我们还要保障客运服务。我们有数百台机车，必须随时准备工作，责任重大。” 

识别红绿灯并制动

别洛戈尔斯克机车库里不仅可以“驾驶”，甚至还可以制动货运列车。为此，技术课堂安了列车制动设备模型。尤里·阿尔捷米耶夫按下杠杆说：“我们为游客讲解工作特点，火车刹车由所有轮对参与。刹车通过释放蒸汽启动，一切响声都跟真实的一样。系统由压缩空气驱动。孩子们可以尝试制动火车，感受强大的力量。” 

“珍惜历史”

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娜塔莉娅·布拉科娃（Natalya Burakova）正在带我们参观本地博物馆。博物馆建于1996年，位于上世纪用碎石建造的一栋历史建筑物中，最近五年成为外贝加尔铁路局最好的博物馆。娜塔莉娅·布拉科娃一生的大部分时间都奉献给了机车库，退休后仍无法割舍，于是成为一名博物馆管理员。她说：“我1978年到机车库工作，在这里认识了我丈夫，我们在这里工作了一辈子。这里有很多这样的家庭，有的是整个家族。顺便说一句，丈夫是我之前的参观讲解员。我以前做修理工作，是一名测量技术员。我收到零件，对其进行测量并做出‘判决’，允许继续使用，或者要求更换。我们将经验传授给下一代。我永远爱我们的机车库。最重要的是企业历史，我们必须珍惜它。这是国家的骄傲！”

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博物馆参观者首先看到一个大型立体透视模型，是机车库和所有曾在这里工作的机车的精确复制品。展览由工作人员自己设计。博物馆收藏着各种宝物，有铁路工人的工具、蒸汽机车的炉子、收音机，甚至还有一口钟，可以敲响发出信号，还有过去的日常用品。墙上是英雄画廊，有部长和人民委员的照片，他们的许多后人仍在铁路工作。娜塔莉娅说：“我们是世界上第六个开始建设铁路的国家。国外当时用其他铁轨，我们在圣彼得堡-莫斯科干线上铺设了宽底钢轨。全世界都高度评价这条铁路，现在全世界都在用这样的钢轨。”她自豪地展示着轨道的剖面。她说，想把自己的事业交给年轻人。她已经有了一位忠实助手，大学生弗拉季斯拉夫·莫尔德文采夫正通过互联网独立研究历史，收集了一个家庭博物馆，并已开始带领游客参观机车库。

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本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非营利机构项目准备

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玛丽亚·穆拉什科（Mariya Murashko）