150年前,松花江沿岸地区只有一些村庄定居点。快进到现代的哈尔滨,你会发现,1200万中国公民竟生活在沙皇的宏伟建筑背景之下。
原因何在?事实上,哈尔滨是一座不断创新的城市。现在,它是中国第八大城市,这里的居民在20世纪初俄罗斯人曾追寻繁荣的村庄基础上辛勤工作,希望重建自己的家园。
今天,哈尔滨实际已没有俄罗斯人了(除少数外国人之外),但这座城市在历史上曾经是俄罗斯一些最聪明的企业家、最无助的难民以及最诡计多端的极端分子的存身之地。下面将为大家讲述有关这座城市的丰富遗产。
哈尔滨的第一件事就是火车站。1896年,随着第一列横贯西伯利亚的列车成功向东行驶,沙皇尼古拉二世雄心勃勃的财政部长谢尔盖·威特伯爵(Sergei Witte)立即资助建造了另一条铁路,即中东铁路。他的宏伟计划的核心就是新建成的哈尔滨市。他希望将贝加尔湖与符拉迪沃斯托克连接起来,然后通过南部线路贯穿中国。
1898年正式建城后,该地区迅速成为中国东北部最繁荣的大都市。到1917年时,它已经成为人口超过10万的城市(其中约有4万人为俄罗斯人)。由于在当地出生的原住民寥寥无几,哈尔滨成为移民的天堂。
威特伯爵热衷于让所有看到哈尔滨天际线的人明白,谁才是老大。结果如何呢?建成了圣索菲亚东正教大教堂(于1907年开放)、伏尔加庄园、道里欧洲风格的高街和龙门大酒店(1901年开放)等。
早在犹太自治州成立之前,俄罗斯的许多犹太人向东涌向哈尔滨以逃避政治迫害,并重新开始新生活。亚历山大三世和尼古拉二世(在较小程度上)受到他们极端保守的童年导师康斯坦丁·波别多诺斯采夫(Konstantin Pobedonostsev)的影响,对犹太人实行驱逐出境、减少其教育配额、剥夺权利甚至威胁进行大屠杀,这使得犹太人认为向东迁徙更具吸引力。
到1913年时,估计大约有5000名俄罗斯犹太人居住在哈尔滨,到1920年时这一数字上升至大约2万人。
如今,哈尔滨的犹太遗产仅剩两座犹太教堂:一座建于1909年,另一座建于1921年。此外,还有一处大型犹太人墓地。
图片来源:塔斯社
虽然大多数白人移民逃亡巴黎、柏林和布拉格,但历史学家往往忽视了那些遭受布尔什维克迫害的人所起到的作用。
在某种程度上,这是完全合理的。从1917年开始,哈尔滨迎来了亲沙皇的商人和官僚。随着反苏派明确意识到这一点,哈尔滨的俄罗斯人口在苏联内战期间从4万人猛增至约12万人。
虽然,这些白人移民在1922年之后大多失去了国籍,但他们的社区通过建立俄罗斯教育体系和俄语媒体在哈尔滨出现了短暂繁荣时期。
1935年,苏联将中东铁路出售给日本之后,街上出现了人口随意失踪(被日本731部队掳走)的情况,在哈尔滨的大多数俄罗斯人自然都想离开了。
到20世纪30年代后期,当地俄罗斯人的数量已降至约3万人左右。那些选择了苏联公民身份并且被日本人没收财产的人选择返回苏联。具有讽刺意味的是,在1936-1938年的大清洗期间,超过48000人以“日本间谍”的罪名遭到逮捕。
1945年8月,当苏联军队占领这座城市时,许多留下来的居民遭遇到类似的命运:那些被认为与白军、日本人或俄罗斯法西斯党有过任何合作的人立即被围捕并被送往古拉格集中营。
大多数留在哈尔滨的俄罗斯人被遣返回苏联。在1964年的中国人口普查中,只有450名俄罗斯人被计入该市。哈尔滨的最后两名俄罗斯人在20世纪80年代去世。
图片来源:Galina Kmit / 俄新社
哈尔滨历史悠久的俄罗斯建筑正逐渐被现代中国建筑所取代,但当地人正在反击。当谈到摧毁这座城市的标志性的20世纪20年代标志性的霁虹桥时,当地人发起了将其列入“不可移动的文物遗产”名录。
当哈尔滨每年举行冰雪节时,组织者都会建造一座克里姆林宫冰雕。这座城市历史悠久的餐厅之一——露西亚餐厅(Lucia)也保留了其独特的俄罗斯帝国时期的内部装饰风格。
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