俄拟在“一带一路”倡议框架内建设新公路

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阿拉芬诺夫认为如果“非常快地开始”，这一项目的实施前景是毫无疑问的。他说：“俄罗斯有这方面的经验。国家公司（俄罗斯国家公路公司）正在完成莫斯科-圣彼得堡公路的建设，里程大致相当，费用参数大致清晰，投资额比较清楚，经验也有。”此外他认为建设工作有可能从12月底开始“积极”展开。 

此前俄罗斯国家公路公司（Avtodor）总裁谢尔盖·科利巴赫（Sergey Kelbakh）曾宣布该公司将从十月初开始设计莫斯科-喀山收费高速公路，该公路将成为“欧洲-中国西部”交通走廊的一部分，计划2024年竣工。 

莫斯科与鞑靼斯坦首都之间已有一条高速铁路干线建设计划。该造价1.7万亿卢布（259亿美元）的项目拟于今年第四季度开工，2024年完工。莫斯科-喀山高铁的全部投资当中的1万亿卢布（152.4亿美元）将来自预算外渠道，其中4000亿卢布（61亿美元）预计为中国投资。其余7000亿卢布（106.7亿美元）为国家财政拨款。除中国外已有德国公司表达投资愿望。

莫斯科-喀山高铁全长约770公里，列车时速可达400公里，途中每隔50-70公里设一个站点。从莫斯科到喀山的途中时间将从现在的14小时缩短到3.5小时。其中莫斯科-弗拉基米尔段将开展莫斯科-喀山高铁干线的试点建设工作，并且暂时与现有铁路连接。莫斯科-喀山高铁是“欧亚”交通走廊中被研究得最透彻的一段，将成为柏林-乌鲁木齐高铁线路的一部分。

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作者：爱丽娅·洛桑（Eleonora Lossan）