总而言之,双方都在按计划进行,而建筑工程方法方面存在的差异也与建造桥梁的统一国际项目相一致。黑龙江大桥开发建设有限公司主管工程建设的副总经理董德惠表示,目前,中俄两国专家正在讨论阿穆尔河中游首批跨构的移动、安装闭合装置以及安装和拉近电缆系统等问题。此外,俄方境内还在建造另一个项目。这是一座横跨卡尼库尔干(Kani-Kurgan)支流的大桥。两座桥梁将通过长度超过1公里的公路连接。
布拉戈维申斯克-黑河跨境大桥被设计为双车道钢筋混凝土桥梁。跨阿穆尔河的主体结构长1080.66米,包括中国境内的540.33米以及俄罗斯境内的540.33米,宽14.5米。这座桥共有10座桥墩,两边各5座。
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