俄中首座跨境铁路桥正加紧施工

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据新华社报道，“要想富，先修路”，这句中国人经常挂在嘴边的“名言”，同样也适用中俄全方位务实合作的“升级”进程。全国人大代表陆昊在两会期间表示，“在国家‘一带一路’的战略规划下，我们的对俄合作交流，又纳入了中蒙俄经济走廊的整体规划。所以我以为，这些合作和交流都是非常重要的，它会潜移默化的不断的提升黑龙江与俄罗斯经贸合作的层级。黑龙江与俄罗斯远东地区5个州相邻，有长达2981公里的边境线，拥有15个对俄边境口岸，占全国对俄边境口岸的70%”。

陆昊指出，“在这样的背景的推动下，我们谈了20多年的同江铁路大桥正式开工，黑河的公路大桥的前期工作进展顺利，这两个项目都有20年的谈判了。我以为，这些重要的基础设施建设，会为两国的经贸合作产生重要作用。

据统计，2014年，中俄贸易额达到创纪录的952.8亿美元，增长6.8%。黑龙江对俄进出口总额占全国的24.4%；对俄投资总额10亿美元，占全国30%以上，是中国对俄经贸合作第一大省。

中国外交部长王毅也于近期表示，“今年的中俄务实合作会有一系列的新成果，比如我们将力争实现双边贸易1000亿美元的目标，将签署丝绸之路经济带合作协议并启动对接。将会全面开工建设东线天然气管道并签署西线天然气合作协议。我们会加快联合研制远程宽体客机的进程，启动远东地区开发的战略合作，还有加强在高铁方面的合作等等”。

此外，黑龙江正在积极谋划构建陆海丝绸之路经济带，打造以绥芬河-满洲里-俄罗斯-欧洲铁路和绥芬河-俄远东港口陆海联运为主的战略通道，对接俄欧亚铁路。今年2月28日，黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营。一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，驶向俄罗斯中部比克良火车站。

另据资料介绍，同江铁路大桥于2009年10月初动工建设，位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，南起中国同江地方铁路同江北站，向北经哈鱼岛跨黑龙江后进入俄罗斯境内；大桥建成后，可使我国东北铁路网直接与俄罗斯西伯利亚大铁路连通，必将极大地改善中俄两国贸易运输条件，对加强中俄经贸合作将产生深远影响。同江跨江铁路大桥全长31.62公里，包括主桥、引桥、边检站场和换装站。主桥拟建在同江哈鱼岛下游至俄罗斯下列港之间，跨越黑龙江干流，主桥长2215.02米，其中：中方境内1900.05米，俄方境内314.97米；中方投资25.84亿元（初设批复概算），建设工期为两年半，项目设计年过货能力2100万吨，其中：出口335万吨，进口1765万吨。

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《透视俄罗斯》