2月时,河面就会结厚厚的冰,而在1月时,只有乘坐能够在雪地和沼泽地上行驶的车辆才能确保安全。让我们来看看总统和他的团队是如何在楚科奇出行的。
在极北地区,道路只是一个概念。人口聚居区被苔原、沼泽和其他几乎无法通行的地貌所包围。位于俄罗斯最东端的楚科奇民族自治区尤其如此。因此,由秋明地区专家设计的“Khishchnik”,即“猛兽”雪地沼泽越野车在那里特别受欢迎。
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这款车是在西伯利亚城市托博尔斯克(Tobolsk)附近完成整体组装和测试,这点成为其受欢迎的重要原因。
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“猛兽”越野车使用的是直径达1.78米的超低压轮胎,这相当于成年男性的平均身高!同时,其柴油发动机为日本制造,车轴为俄罗斯制造,均以GAZ-66卡车或GAZ-2217“Sobol”小型客车为基础进行设计。此外,“猛兽”越野车的尺寸也使得它能够在普通道路上行驶。然而,要想驾驶这款车型,你需要有拖拉机驾照。
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这款车有不同的改装车型,其设计用于在松软的雪地、沼泽或松软的地面上运送人员(最多14人)或货物。车内,甚至还可以提供卧铺。
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令人意外的是,楚科奇地区最繁忙的运输季节竟然是冬季。此时,沼泽地会结冰,冬季道路也是在压实的积雪上形成的。为了将食品、货物或乘客从一处居民点运送至另一处居民点,车辆通常都是以车队的形式行驶。当地暴风雪频繁,车队很容易遇到连续几天被困雪地的情况!
你会选择乘坐这样的“猛兽”吗?
本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非营利机构项目准备
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