地铁大环线：莫斯科城市发展的动力

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大环线让莫斯科人彼此更近

每天有大批乘客乘坐莫斯科地铁前往市中心，先抵达环线，在那里换乘，然后到达相邻线上的目的地车站。据俄罗斯首都交通部门计算，随着距离老环线10公里的“椭圆形”大环线开通，莫斯科人每趟行程最多可节省45分钟。此外，大环线车站将有47个换乘方案，可换到所有现有和未来地铁方向线路、莫斯科中央环线（MCC）、莫斯科中央直径线（MCD）和铁路方向线路。莫斯科市负责交通问题的副市长利克苏托夫说：“大环线是整个交通基础设施发展的新阶段。将出现更多换乘方案、更多便利路线，大环线能使乘客每日行程最多节省45分钟时间。我们预计城市高速路压力最多可减轻15%，MCC最多减轻20%，地铁其他各线最多减轻22%，环线最多减轻25%。大环线拥有未来许多年的大量运力储备，并有机会连接新的地铁线路，是整个城市发展的动力。”

2023 年 3 月 1 日：莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁出席莫斯科地铁 11 号线（大环线）新车站的开通仪式。 / Sergey Bobilev/塔斯社

数字中的大环线

探访莫斯科地铁：休眠的地铁站
 

巨大“首都地下环”的设想始于上世纪60年代中，当时莫斯科只有约600万居民，现已翻番。俄罗斯首都交通系统已成为严重的社会和经济问题。2011年莫斯科市长决定建设大环线。2018年2月26日索比亚宁主持开通新环线第一段，包括五个车站。那天该线路获得现在大环线的正式名称。这一名称已作为世界最长地铁环线进入世界各参考书中。全长70公里，共31个车站，它是世界地铁工程中的超级项目。大环线比此前世界最长的北京地铁第二环线还长13公里。毫无疑问，大环线的全面运行是近70年来莫斯科最大交通事件，其重要性可与莫斯科地铁环线建成相比。这是个关键的、最重要的项目，不仅将彻底改变莫斯科的交通基础设施，连接城市各区，还将为未来许多年提供运力储备。有的新地铁站都在以前没有高速轨道交通的地区。大环线车站让770多个热点站变得更近，包括学校、医院、公园、博物馆和剧院。预计2025年大环线工作日客运量将达到230万人次，成为莫斯科需求最大的地铁线路之一。现在其工作日客运量超过60万人次。

莫斯科地铁大环线上的沃龙措夫斯卡雅站 / 莫斯科市政府交通局新闻处

满目美景

大环线上目前运行着约100列俄罗斯最先进、容量最大的地铁列车。车队主力是“莫斯科-2020”型列车。它有着宽敞的车门和车厢间通道、USB充电口，噪音水平低于以前车型。乘客可以在“莫斯科地铁”应用程序中使用一项不同寻常的服务：在线查看即将进站列车载荷情况，选择人少车厢。

莫斯科2020号列车 / 莫斯科市政府交通局新闻处

大环线站厅设计延续了莫斯科“地下宫殿”的美丽传统。俄罗斯建筑师联盟主席舒马科夫（Nikolay Shumakov）说：“我们的地铁建筑确实是世界上最好的。其他地方都没有对站台进行过如此庞大的工程，其他地方都没有这么多灯光和各种装饰元素。”莫斯科地铁的20多个车站是由他设计的。每个车站的地下大厅和空间都是独立设计的。设计者考虑了大部分环线车站是换乘站，用了换乘目标线路的颜色。大厅艺术形象设计中考虑了站点所在位置的特殊性。例如，中央陆军体育俱乐部站的设计运用了该俱乐部的颜色红色和蓝色。

莫斯科地铁大环线上的中央陆军体育俱乐部站 / 莫斯科市政府交通局新闻处

航空发动机站名称激发建筑设计师们创作了一个航空主题设计。廊柱和灯光采用飞机部件形状，大厅天花板线条创造出气流感觉。站台天花板也不寻常，描绘了一条飞机身后的羽流。飞机轨迹则由大量LED灯和铝霓虹灯模仿……纳加金河湾站设计呈现了莫斯科地区河流中的12种鱼。车站的亮点是花岗岩马赛克的鱼形拼图。

促进发展

交通分析人士认为，市民们习惯坐大环线后，莫斯科的道路负担将平均下降5-15%。即使现在，大环线每五名乘客就有一名是以前不乘坐公交工具的。

莫斯科地铁大环线的航空发动机站 / Press Photo

大环线将有力推动整个莫斯科的发展。以前的工业区正变成新的综合开发区。随着新车站的开通，那里的交通便利性得到改善，生活、工作和营商吸引力更大，商贸、租赁、中小企业将出现增长，住宅和商业地产建设将更活跃。此外，大环线的开通仅在莫斯科地铁中就能创造6000多个新工作岗位，总体上未来几年大环线车站辐射区将创造10-15万个工作岗位。仅开发大环线车站的24个交通换乘枢纽就能建设120多万平方米住宅和200万平方米商业物业，为10万人提供住房。传统上，新地铁站附近住房价格会上涨15-20%，房屋普遍升值。

莫斯科地铁大环线的纳加金河湾站 / Sergey Bobilev/塔斯社

另一个有趣的事实是莫斯科地铁大环线项目明年就可能收回投资。这是市长索比亚宁宣布的。他说：“对‘地铁走廊’的投资为预算带来了收入。2023年仅通过投资和创造新工作岗位，我们就已能完全收回这一项目。”他认为，到2035年该项目将带来总计7万亿卢布收益。这笔资金将用于改善莫斯科社会基础设施。

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