产能超10万辆 俄首家电动汽车工厂投产

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一件大事

是的，长城和长安曾经在这里组装过，但那时“中国汽车”这个词并不让人信任，况且俄罗斯国内当时还有不少大厂。现在，工厂关闭的消息接踵而至（最近的例子是丰田和马自达），在这种情况下，来自中国的汽车正成为主角。因此，俄罗斯第一个量产电动汽车厂投产成了一件大事。

新闻报道中早就有过卡玛、泽塔和其他几个可能的最早电动汽车名称，但最终Evolute轿车成为先驱者，日前在格列边基诺“Motorinvest”工厂下线。当然，这里目前还不能称为全面生产，因为当前工作是翻改中国的东风汽车。成套汽车部件来自中国，在这里安装两个悬架、动力装置、电池、后保险杠、车轮，挂上字母E的车标。但由于这种流程简单，工厂才能在与俄工贸部签署特别投资合同的6个月后投产。不过，俄经济发展部副部长科列斯尼科夫（Maxim Kolesnikov）在开幕式上谈到另一个原因。他说，该项目由俄罗斯总理米舒斯京亲自监督，因此所有问题都能得到快速解决。Motorinvest被赋予国家级使命——推动工业发展，并最终帮助国家实现技术独立。

产品及售价

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Motorinvest工厂对记者展示了焊接和喷漆车间。这其中有一定原因，因为工厂很快就会从半散件装配转向全散件装配。这是此前签署的特别投资协议的条件，意味着高度本地化生产。工厂设计产能超过10万辆，项目投资额达130亿卢布，最重要的是创造近2000个就业岗位。到目前为止，从附近城镇招募的150名工人足以启动生产，这得益于工厂靠近叶列茨市。但工厂很快将生产商务型4门车，具有象征性名称i-Pro、163马力发动机和420公里续航里程，客户之一将是俄罗斯水电能源控股公司，该公司在东方经济论坛上与Motorinvest达成协议，将在俄滨海边疆区发展共享电动汽车的框架内供应40辆汽车。

此外，该车200万卢布（含国家计划的近100万折扣）的售价将会有私人买家。工厂设计产能超过10万辆。随着电动汽车的推出，企业将为其提供充电基础设施。随后，Evolute i-Joy和i-Van面包车将上市，而且售价更高（无折扣350万卢布，含折扣250万），也是基于中国型号，即塞力斯S3和东风菱智。2023年，还将推出两款SUV。第一批Evolute专卖店将在年底前推出，公司承诺在莫斯科、圣彼得堡、下诺夫哥罗德、克拉斯诺达尔、索契、罗斯托夫、喀山、利佩茨克和沃罗涅日销售。经销商网络将逐步扩大。Motorinvest相信，随着俄国产电动汽车的出现，商业界一定会为其提供充电基础设施。

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安德烈·波卢欣（Andrey Polukhin）