俄罗斯领导人决定恢复导弹列车生产可被视为对美国在欧洲部署反导系统的又一回应。因为除发射拦截导弹外,欧洲反导防御系统还可发射“战斧”远程巡航导弹,被俄方视为对本国安全的威胁。
俄罗斯铁路总长超过12万公里,居世界第三位,为现代化军事工业提供了无限可能。当前技术已能制造装载洲际弹道导弹的铁路机动系统,可在全国任何地点进行发射,不被外国卫星发现。
1984年到2007年期间苏联和俄罗斯的战略火箭部队曾拥有四个师的导弹列车,每个师有四个团,12辆火车,每列火车装备3枚“莫洛捷茨”(Molodets)战略导弹。新导弹列车将装备类似于“莫洛捷茨”的RS-26“边界”(Rubezh)多弹头导弹,但其重量更轻,效率更高。该导弹由研制“白杨-M”、“布拉瓦”和“亚尔斯”等国产固体燃料战略导弹的莫斯科热力工程研究所研制。1984年到1994年间老导弹列车战备值勤的出发路线是科斯特罗马州(莫斯科东北330公里)、奔萨州(莫斯科东南640公里)和克拉斯诺亚尔斯克边疆区(莫斯科以东4100公里)。但这些列车上世纪九十年代初根据苏联领导人戈尔巴乔夫和英国首相撒切尔夫人签署的协议停驶后再未离开过其驻防地区,直至2007年被彻底拆解。
欧洲反导系统:是否对俄罗斯构成威胁?
由于“巴尔古金”导弹列车上使用的“边界”导弹轻得多,一节车厢即可装载一枚导弹,整列列车也更轻。也就是说,不再需要使其露出破绽的三个机车。并且对铁路网造成的负担也小很多。由于俄罗斯铁路网既长又复杂,发现其路线将非常困难。
此外,世界上首列导弹列车是上世纪六十年代初美国建造的。由于美国铁路网不像俄罗斯那样复杂,且导弹列车造价比“民兵”(Minuteman)导弹井基系统高昂许多,华盛顿最终决定将其放弃。
俄罗斯建造“巴尔古金”军用铁路导弹系统并不违反《新削减战略武器条约》。该条约规定,每方可拥有700枚导弹的已部署发射装置,另外还可储备100枚。根据美国国务院的官方数据,截至今年4月1日俄罗斯装备的战略导弹数量是521枚,因此拥有很大空间弥补退出战备值勤的导弹系统。此外,《新削减战略武器条约》的有效期将于2018年结束,是否延期尚不得而知。
| www.tsrus.cn/594823 |
本文为《透视俄罗斯》专稿
相关阅读:美国强化其欧洲反导防御系统 俄方坚决反对