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卡拉什尼科夫康采恩的一家子公司在10月底莫斯科武器展上展示了这种将装备俄军部队的新型侦察无人机。新机型尚未命名,目前暂时用代号表示,即ZALA 421 16Е5第二版。设计师为无人机设计了新型机身,使其能飞得更快、机动性更高,甚至能在空中进行翻转。
该型号无人机可安装三种发动机:巡航时间达7小时的环保型电动发动机;巡航时间达12小时的类似于汽车发动机的内燃机;前两者的混合发动机。侦察区域距基地百公里以上则需要混合发动机。设计单位Zala Aero Group总经理康斯坦丁·巴什金(Konstantin Bashkin)说:“比如,我们先使用汽油飞行一段时间,然后切换到电动模式,敌人的侦察工具将很难利用反射元件发现空中的无人机,或者通过发动机声音‘听到’它,使用汽油的无人机在1-1.5公里的高度可以听得很清楚。”此外,根据其携带的侦察工具及摄像机的类型,新型无人机可飞到5公里的高度执行侦察工作。
生产单位介绍说:“当前设计阶段无人机可携带最多7公斤有效载荷。比如可以是带热视仪和60倍变焦的摄像机,能昼夜工作。”该无人机起飞不需要飞机场或任何完善的平台,利用安装在越野车、装甲运输车或任何其他军事车辆的拖车上的弹射器就能起飞,利用降落伞和与地面撞击时打开的气囊可以轻易降落到任何地面上。
与外国机型相比,该款俄罗斯新无人机既有优点,也有缺点。据设计者介绍,目前各国正在设计的下一个十年的无人机机身几乎一样,但外国机型凭借高度发达的硬件组件,“目标载荷”(简单说就是可在飞机上悬挂的数量)要高出一个档次,因此外国侦察机能获得更清晰的战场图像。但俄罗斯无人机向基地传递信息的信道更安全,与外国机型相比截获俄罗斯无人机的侦察信息更困难、代价更高。
此外,新机型离其在叙利亚接受战斗洗礼的日子已不远。设计单位计划该无人机将于2019年初交予军方测试,先在俄罗斯试验场进行一系列实验,然后将在中东侦察武装分子的阵地。公司还在设计用于出口的机型概念,但现阶段很难确定推出出口型号的时间,因为首先需要为本国军队完善机型。
这种无人机的一个有意思的细节,是其可在未来发展成为攻击无人机,其携带的将是炸弹,而不是摄像机和制导系统。不过,设计者表示,这是2020年代初的远景研究,目前要做的是全面完成侦察无人机的设计。
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本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非盈利机构项目准备