升级引擎及改进“隐身”机身将大幅提升苏-57性能

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这款俄罗斯产战斗机的原型机型号为PAK FA（T-50），在其新机身通过所有测试后，现已被命名为苏-57型战斗机。在最终量产之前，这一先进战斗机还需要经过武器和发动机测试。T-50的第九代原型机已配备Izdelie-30引擎，测试将于今年年底进行。与Izdelie-117引擎相比，该新引擎为新产品，而且已经安装在最新的苏-57战斗机上。Izdelie-117引擎为AI-31引擎现代版，而后者则是原苏-27战斗机的“心脏”。

新引擎有何优势？

新引擎将使得苏-57战斗机在超音速飞行期间保持巡航速度，这意味着战机将能够以2000公里/小时（1200英里/小时）的速度飞行。用于制造新机身的复合材料也将提高战斗机的音声能力，使其难以被敌方雷达发现。

然而，《祖国军火库》主编维克托·穆拉霍夫斯基（Viktor Murakhovsky）接受《透视俄罗斯》记者采访时表示，首批下线的8架苏-57或将配装“老式金属心脏”。直至2019年，俄罗斯空军才会开始猎装全部使用新技术的苏-57战机，也包括Izdelie-30新式引擎。他补充说，该发动机还需要经过长时间测试，并将于2019年或2020年安装在苏-57上。

第二阶段测试

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穆拉霍夫斯基解释说，与以往原型机不同，苏-57的第九代原型机配备了全套无线电电子设备，机身也为完全定型。新机身将使该战斗机能够避开所有现代放空系统。在第一阶段测试中，苏-57战机在亚音速和超音速飞行以及各种飞行高度方面，均表现出令人印象深刻的控制力。只有在第二阶段测试（武器测试）完成后，大规模生产才会启动。据联合飞机制造公司总裁尤里·斯柳萨里（Yury Slyusar）介绍，俄罗斯空军将于2019年列装首批12架苏-57战机。

美国战机为主要竞争对手

苏-57战机的主要竞争对手将是美制F-22猛禽战斗机和F-35闪电战斗机。俄罗斯军事科学院教授瓦季姆·科久林（Vadim Kozyulin）告诉《透视俄罗斯》记者，苏-57战斗机的造价将远低于美国的机型。俄罗斯第五代战斗机的量产时间则要晚于F-22猛禽战斗机，后者列装美空军已有6年时间。科久林认为，这种延迟应该说是一件好事，这可以为俄罗斯军方留出更多时间评估其他战机，以最终确定理想机型。

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本文由《Russia Beyond The Headlines》编辑部即TV-Novosti自治非盈利机构项目准备

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作者：鲍里斯·叶戈罗夫（Boris Egorov）, 尼古拉·利托夫金（Nikolay Litovkin）