哈士奇-10：卡拉什尼科夫康采恩的新型气垫船

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新气垫船8月底在莫斯科郊区“军队-2020”国际防务展上展出。

“哈士奇-10”的参数

“哈士奇-10”是一种多功能气垫船，可为军队、救援单位和民事机构有效执行运输任务。该船长21米、宽12.5米、高度近7.5米、排水量35.7吨，可运载重达10吨的货物，舱中能装下卡玛斯汽车或“虎式”轻型装甲车。“哈士奇-10”配备两台各800马力发动机，可以40节航速（超过70公里/每时）在开阔水域移动。该船只需要三名船员操作，一次加油航程可达400海里（将近750公里）。 

新船的未来 

卡拉什尼科夫康采恩总经理德米特里·塔拉索夫宣布，印度、越南和哈萨克斯坦代表团已对该船表示出兴趣。公司同时认为，新船可用于开发北极和西伯利亚及远东偏远地区。俄罗斯军事分析家萨福诺夫（Dmitry Safonov）认为，“哈士奇”的未来将取决于俄国防部和紧急情况部国家采购订单，因为国内市场只有私营石油和天然气公司买得起这种级别的船只。

他说：“俄罗斯目前约有3000艘气垫船，用于往包括北极在内的偏远地区运送货物。‘哈士奇-10’完全可被纳入2030年前造船业发展规划，并为军队、救援单位和其他国家机构采购一定数量。”萨福诺夫说，俄罗斯有更新现有气垫船的需求。同时，除运输货物外，该船还可用于军事目的，因为它能将海军陆战队员和轻型装甲车从登陆舰转移至战区。

外国竞争对手

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萨福诺夫说，“哈士奇-10”构思上类似于美国的LCAC气垫登陆艇，后者被美国海军用于从登陆舰往岸上运送士兵和设备。但他拒绝说明“哈士奇”与美国气垫艇各自的优缺点。萨福诺夫说：“（上世纪）80年代中期以来，美国人一直在国外行动中使用LCAC。‘哈士奇-10’一周前首次亮相，现在谈论任何实战应用都为时过早。至于我们船只的优点，可以说速度算一项，40节非常快。不过，美国的LCAC要大好几倍，被积极用于航空母舰上，一次可往战区运送更多士兵和装备。” 

萨福诺夫说，“哈士奇”的实际性能将在积极使用一年后看出。根据公开消息来源，一艘LCAC的价格从2600万到4100万美元不等，取决于配套情况。卡拉什尼科夫康采恩目前尚未透露“哈士奇-10”的价格，但从俄罗斯所有出口武器都“比对手更便宜”的定位看，可以推测俄国产新气垫船的价格将低于美国的LCAC。

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本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非盈利机构项目准备

作者：伊戈尔·罗津（Igor Rozin）