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2026年8月24日
在坦克和其他重型装甲车辆上使用主动防护系统的想法并不新鲜,早在“无人机”一词进入俄语之前几十年就已出现。上世纪80年代,苏联就在升级版“Т-55АD”坦克上安装了“鸫式”(Drozd)系统,拦截飞向车体侧面的反坦克导弹和榴弹。该系统工作原理是向来袭弹药发射拦截弹。但它备受争议至少是因为拦截弹的作用如同强大的杀伤榴弹,突然发射总让坦克旁推进的步兵“害怕”。西方认为主动防护系统作用不大,这种系统直到21世纪才在以色列得到广泛推广。这是因为当时以色列“梅卡瓦”坦克面临的唯一严重威胁,是埋伏的榴弹兵和反坦克导弹操作手。在假设的北约与华约的欧洲战争中,将军们预期的是坦克正面交战,导弹拦截在这种战斗中几乎毫无作用。然而,现代冲突改变了战场面貌。重型装甲车辆面临的主要威胁已成为从远处大量发射的廉价飞行器——FPV无人机。其主导地位导致经典的坦克进攻几乎消失。这种条件下,工程师们再次回归主动防护盾牌理念。
“竞技场-M”系统由科洛姆纳机械制造设计局(KBM)研制,是苏联项目的直接继承者,用于在装甲车安全距离外拦截来袭弹药。该主动防护系统包括雷达探测器、自动控制装置和发射装置。其与前身的主要结构区别,是放弃了炮塔顶部的单一雷达模块。现在,数个独立小型天线沿车身布置,提供360度全方位视角。系统工作原理不变:发现威胁后自动发射定向拦截弹,利用其爆炸碎片摧毁来袭导弹或榴弹。研制人员称,“竞技场-M”能拦截任何现代反坦克导弹,包括美国的“标枪”和以色列的“长钉”。测试证明,该系统能有效拦截俄罗斯靶弹和缴获的外国产品。尽管取得了成功,该系统仍存在限制。不同资料显示,“竞技场-M”目前无法有效拦截高速脱壳穿甲弹(“钢针”),对抗上方攻击武器(如自杀式无人机)的潜力尚需进一步研究。此外,所有动能拦截系统的一个主要缺陷仍然存在:坦克附近不能有己方步兵,以免被弹片误伤。
由于多种原因,主动防护系统至今未在俄罗斯军队现役坦克上得到广泛应用。但情况正在改变:近年来的消息证实,“竞技场-M”正安装在“Т-72Б3”坦克上进行测试。俄罗斯国家技术集团“高精度系统”控股公司曾宣布,他们计划将该系统安装在“Т-90”和“Т-80”主战坦克上。苏联设计师1960年代起就进行坦克抵御聚能弹的研究。“扇式”(Veer)和“氮气”(Azot)项目后,1978年出现“鸫式”,1980年代初出现第一代“竞技场”,其杀伤元件首次不再向目标对射,而是向上发射,然后从上方攻击来袭弹药。该项目1990年代陷入停滞,现在获得新生。如测试成功,俄罗斯坦克将获得现代战场最完善的生存工具之一,那里的主要威胁已不再是敌方坦克,而是天空中的无人机群。
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