武器秀场：俄军部队将装备新型装甲运兵车

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"海螺"装甲运兵车将成为俄罗斯空降部队的主力车型，并代替40年前开始服役的"BTR-D"。俄空降部队对这种新装备期待已久，为空降部队设计新车的技术任务书早在1992年就已经制定，但直到2009年9月在出现了升级"BMD"并在其基础上为空降部队设计"海螺"的新版技术任务书之后，这项计划才有了实质性的推进。目前，该车辆正在通过部队检验。上周，俄罗斯国防部电视台甚至播放了其参加图拉空降兵演习的画面。"海螺"运兵车在演习中展现了在部署区快速移动的能力，获得了有幸最早试驾新车的驾驶员们的一致好评。

报道说，该车辆的设计目的"不是为了正面进攻"。的确，其装甲为防山崩装甲，携带的武器也不够强大，只有两挺7.62毫米机关枪，其中一挺安装在指挥枪手的独立塔座中，另一挺安装在驾驶室的左前部。重达13.2吨的"BTR-MD"的任务是为先头部队运输兵员、补给弹药、撤离伤员，因此，速度、装载量和机动性才是最重要的，而这些恰恰是新车最突出的特点。尽管设计师们在设计中必须设法满足航空运输和浮水行进的要求，但他们还是成功使新车的装载容量比"BTR-D"扩大了0.5倍，装载车厢能轻松容纳13名空降兵，驾驶室配员2人，内部空间的模块化结构易于安装带伤员的担架或运送弹药。与此同时，"海螺"运兵车还使用了"BMD-4"的底盘，有利于统一生产，而这恰恰是俄罗斯设备在传统上所欠缺的，即在设计适合各种场合的不同产品时，设计者往往不考虑生产的经济性。

海陆空三栖战车

俄罗斯《国防》杂志主编伊戈尔·科罗特琴科（Igor Korotchenko）在对新装备进行评价时说："这是为空降部队设计的一整条产品线，其主要优点是可以空降并远离俄军主力部队使用。......而最重要的是在战斗接触中，其在多个指标方面都能承受敌军炮火的打击。"

该运兵车在结构布局上，发动机位于后部，中部装载士兵或物资，前部是驾驶室。机身外壳采用铝合金焊接装甲，以保护驾驶员和士兵，两套"乌云（Tucha）"系统的烟雾弹发射筒用于保证车辆和人员从敌方杀伤区安全撤退。空降兵的座椅被固定在车身顶部，这样可防止士兵受到地雷或地面炸弹的爆破损伤。此外，车中还有外部空气过滤、车厢加温等系统。

"海螺"运兵车不仅能空降，还能以10公里/时的速度泅水，同时突破水中的障碍物，或者在巨浪中从两栖战舰上登陆，在今年8月进行的海上测试中证明了其水生物的名称绝非浪得虚名——不仅在4-5级大浪中成功登陆，还在3级波浪中返回了距岸边500米远的登陆舰。

今年7月接收新车的俄罗斯空降部队计划至少明年中会对其进行各种极限试验，以发现其缺陷和不足，此后"BTR MDM"将正式服役。今年8月庆祝传统的伞兵节前夕，俄罗斯空降部队司令员弗拉基米尔·沙曼诺夫大将透露，其部队到明年底将接收"两个营各30辆"BMD-4M"和20多辆'海螺'装甲运兵车。

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本文为《透视俄罗斯》专稿

作者：亚历山大•科罗利科夫（Alexander Korolkov）