参加珠海航展 俄苏-35战斗机将首秀中国

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首批苏-35战机去年就已进入俄空军服役，明年其数量将增至48架。这款4++代超机动性多用途战机正成功地在部队进行试驾以确保向第五代战机的平稳过渡。

"两根手指即可操控"

将这些新型战机从阿穆尔共青城驾驶至利佩茨克的一级军事飞行员阿列克谢·亚玛基吉（Alexey Yamakidi）中校是接受驾驶苏-35战机驾驶培训的首批飞行员之一。"我飞过所有型号及改型的米格-29、米格-23和苏-27战机。苏-35战机上很好地实现了飞行信息在多功能彩色显示器上的显示，一切都很清楚、明了、直观"，亚玛基吉介绍说，"该战机易于操控，无需花很大力气创建特定的飞行模式，如很大的过载。一天飞三次苏-27，如进行空战以及射击场和机动作战，手都会累得像要僵掉一样。驾驶苏-35S用两根手指差不多就可以进行操控"。

新型雷达的使用是评价苏-35的关键指标之一。该雷达在空对空模式下能发现400公里范围内任何尺寸的目标。战机可同时跟踪30个目标并对8个空中目标进行射击。与其他优异性能（最大速度1400公里/每小时，最大航程3600公里）相结合再加上可携带重达8吨的各种武器以及可以在任何天气甚至夜间条件下实现超音速飞行，都使战机的作战能力得到极大的提升。飞机在隐身模式下还能摧毁地面、水上和空中目标。

俄罗斯军方相当满意

据苏-35战机总设计师伊戈尔·杰明（Igor Demin）介绍，成功取得这一成果的原因在于早在最初阶段就已明确，这款战机不仅要在总体性能指标上胜过同类现代化战机，而且包括导航、航空电子设备和武器等每个单独系统都应更优越。杰明介绍说："苏-35采用了许多最新的独特解决方案。首先，飞机的各部分均集中于统一的中央计算系统；包括空气动力学等所有主要指标都重新进行了修改；引入了自动降落模式；即使在战斗模式下也可以启动自动装置，发现目标后战机会自行确定最佳设置并开始执行。"

对苏-35的操控技术、导航和作战使用等方面提出过系统性建议的利佩茨克再培训中心也对这款战机做出了评价。"飞机相当出色，机体结构设计有所加强，从而使使用寿命得到大幅延长。新一代技术在苏-35战机上也有所体现，如相控阵天线雷达、新型光学雷达、扩大的防空武器范围等"，利佩茨克中心主任亚历山大·哈尔切夫斯基（Alexandr Kharchevskiy）少将介绍说，"空军作战部队的飞行员近两年来在我们的指导下接受了理论方面的再培训并驾驶苏-35战机进行了独立飞行。所有人都对这款战机的飞行技术指标给予高度评价"。

关于新品出口

苏-35战机的潜在用户中不仅仅有俄罗斯空军，俄罗斯联合航空制造集团公司或将根据客户要求更改配置并将战机出口海外，该公司前景最为广阔的市场之一是亚太地区，首先中国。"与中国的合作最早始于上世纪九十年代上半期签署的首个苏-27SK出口合同"，苏霍伊公司营销副总经理亚历山大·克列缅季耶夫（Alexandr Klementyev）介绍说，"（我们）在不同时期向中国出口过苏-27SK和UBK战机，后来则出口了各种改型的苏-30MK战机。我们从那时起就已开始密切合作了"。

俄罗斯联合航空制造集团公司总裁米哈伊尔·波戈相（Mikhail Pogosyan）介绍说："我们经常参加珠海航展。此次参展的主要是苏-35战机。这款战机将在停机场静态展示，也会参加飞行表演。中国市场正在以惊人的速度增长，无论从俄罗斯联合航空制造集团公司目前的产品看，还是从未来长期合作的角度考虑，我们都非常看好中国的市场前景。除向亚太地区出口我国飞机外，我们与该地区国家还有一系列合作项目，其中的一个重点项目是与中国同行共同研发宽体飞机。我们目前阶段的任务是2015年中期前制定出对飞机各系统的详细技术要求、选择未来组件供应商并明确对飞机的要求。这将是航空制造领域最大的国际合作项目之一，不过谈论具体日期与合同金额目前为时尚早。"

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本文为《透视俄罗斯》专稿

作者：帕维尔·扎哈罗夫（Pavel Zakharov）