没有过剩 全球天然气供应可能短缺

扫一扫

现在经这条线路每天运送约4200万立方米（每年150亿立方米）天然气。另一方面，10月25日，美国宣布将产能1800万吨/年（250亿方/年）的全国最大LNG厂高登帕斯（Golden Pass）的全面启动推迟三年。这样，该厂首次发货将不早于2026年-2027年。此前由于美国暂停发放新的LNG出口许可证，多个项目启动计划先后推迟一至两年。所有已推迟项目总产能超过6000万吨（约830亿立方米）。

同时，美国和欧盟对俄罗斯“北极LNG-2”项目的制裁，已阻碍650万吨俄罗斯LNG进入世界市场，并且由于该厂第二和第三条生产线投产时间不确定，还有约2000万吨不能进入市场。如果“亚马尔LNG项目”也受到制裁，欧洲将再失去约1900万吨LNG的供应。俄罗斯国家能源安全基金会副会长格里瓦奇（Aleksey Grivach）说，市场已感受到天然气的某种短缺。尽管欧洲经济不景气，天然气价格仍偏高。亚洲国家情况也不乐观。如果寒冷天气持续时间较长，尤其是与不利于能源供应的其他因素相结合，欧洲市场冬季可能会出现问题。 

目标模糊

“电报”平台频道“油气世界”主持人韦奇宁（Sergey Vetchinin）也表达了类似观点。他说，今年8月美国新厂LNG出货计划推迟到2025年底时，国际能源咨询公司伍德麦肯兹将LNG供应大幅增加的预测推迟到2027年。现在，鉴于高登帕斯启动时间推迟三年，供应大幅增加的时间可能不会早于2028-2029年。因此，由于新厂推迟投产以及制裁导致世界级大厂“北极LNG-2”出货实际受阻（问题不在于天然气运输船短缺，而是潜在买家担心从被制裁项目买气会受次级制裁），个别市场确实可能出现气荒。

执行国际减排公约 俄航空企业将使用生物燃料

咨询公司Kept油气企业服务负责人马尔科夫（Maxim Malkov）则比较乐观，认为现在LNG产能总体满足需求，正常情况下很可能不会出现气荒。多数LNG生产商闲置产能甚至达到现有产量的5-8%。他说，欧洲整体正降低天然气消费，俄罗斯对中国管道气供应逐渐增长，日本在复兴核电，南亚国家LNG进口仍受基础设施限制，因此预计不会出现需求增长。马尔科夫认为，气荒只能在多个因素共同作用下出现，如亚洲经济活力增加、欧洲和亚洲2024-2025年出现冷冬和酷暑及个别LNG厂因任何可能发生的事件停产。此类例子在过去几年屡见不鲜， 2021年下半年甚至引发价格暴涨。

能源项目咨询公司Implementa调研总监别洛娃（Maiya Belova）认为，鉴于多个项目推迟启动，LNG将继续保持卖方市场，这是平均价格保持2024年水平甚至更高的基础。看一下某些欧洲国家与与进口俄罗斯气有关的局部问题（指除经乌克兰接收俄气外别无选择的国家，如意大利和奥地利），个别地区可能在某些情况下出现气荒，主要是由于天气原因。但她认为，更准确的说法，应是停止过境后出现天然气现货报价大幅上涨。

需浏览俄文原文稿件，请登陆《俄罗斯报》网站  

| www.tsrus.cn/681891|

谢尔盖·吉洪诺夫（Sergey Tikhonov）