被纳入优惠贷款计划 岚图汽车开始在俄生产

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新生产

在俄罗斯组装岚图混动汽车，是生产本地化大趋势下的一个步骤。“汽车投资”公司的代表宣布，该公司已建立半散件组装，这有助于降低成本，使车辆更实惠。根据汽车市场分析机构Autostat的数据，2024年中国汽车在俄销量增长140%，达到8670辆。但由于岚图属高端汽车，专家预计该品牌在俄罗斯销量不会太高。2024年底，利佩茨克汽车投资公司与俄罗斯工贸部和利佩茨克州政府签订特别投资合同（SPIC），根据合同内容，生产混动汽车可获得补贴。这项措施有助于抵消报废税增加，降低汽车成本。不含折扣和补贴，Dream商务车售价约1089万卢布，Free跨界车约659万卢布。

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值得指出的是，利佩茨克生产的两款车型都被纳入俄优惠汽车贷款计划和汽车租赁计划，这也有助于扩大需求。根据汽车贷款计划，消费者可获得车价20%的折扣，远东居民更是可获得25%的折扣。汽车租赁计划参与者可享受35%的折扣，但不超过92.5万卢布。不过，中国汽车越来越受欢迎背景下，部分中国品牌未被纳入优惠贷款计划，如哈弗，原因是其本地化程度不够——纳入计划的车型必须满足一定本地化要求。截至目前，只有岚图品牌混动汽车才有资格享受优惠。 

从大众市场到高端市场

“汽车投资”公司并非生产混动汽车新手。去年夏天，该公司开始生产i-SPACE混动跨界车，但该车型尚未被纳入优惠计划。值得注意的是，公司为i-SPACE制定了颇具吸引力的售价，这款车被认为是俄国内最实惠的七座混动汽车。俄罗斯中国产混动汽车需求持续增长。对多数俄罗斯消费者来说，其购买的岚图混动汽车是国产还是中国产并不重要。本地组装汽车价格低，并且提供优惠购买条件，使其成为对买家有吸引力的选项。中国品牌在俄罗斯的条件也发生变化。2022年初至今，中国品牌已在俄汽车市场占主导地位，填补了西方和日本公司的空缺。其间，中国汽车在俄市场份额从不到10%增长到近60%。2024年，俄罗斯市场中国品牌翻番，并且销量继续保持稳定增长。 

进军俄罗斯市场

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西方品牌撤出近3年来，俄罗斯汽车市场格局发生巨变，中国汽车占据主导地位。俄罗斯成为中国汽车厂商优先出口目的地，俄罗斯市场中国汽车产量和进口量均大幅增加。2024年1-11月，中国对俄罗斯交付84.8万辆汽车，同比增长80%。中国汽车厂商持续积极提升销量，并占据了俄罗斯乘用车市场60%以上的份额。中国品牌填补了西方厂商退出后俄罗斯的汽车供应短缺，确保俄市场稳定供应。一些专家指出，尽管中国汽车取得了成功，但未来其份额可能会下降，包括由于维修和备件供应等问题。

中国汽车进军俄罗斯的一个有意思现象是成功打入高端市场。理想、极氪等品牌受俄罗斯消费者欢迎标志着俄罗斯人对中国汽车工业观感的改变。2024年，星途、坦克、理想等中国品牌在俄罗斯豪华车市场占领先地位，超越宝马、奔驰等传统品牌。俄罗斯买家越来越信任中国品牌，中国高档汽车需求日益增长。中国汽车价格有竞争力、配置优良、适应在俄罗斯的使用条件，这些优势带动了其成功销售。结果是中国汽车继续在俄罗斯市场牢牢占据领先地位，俄罗斯消费者混动汽车（其中包括Voyah车型）需求也将增加。鉴于价格低廉且适应俄罗斯的条件，未来中国混动汽车可能达到新的普及水平。

过去几年，中国汽车在俄罗斯的普及程度大幅上升，2024年中国品牌继续在俄罗斯市场占据领先地位。西方和日本品牌退出市场并造成新车短缺后，这一进程变得尤为明显。面对这种情况，中国汽车厂商积极填补空白，带来中国汽车在俄罗斯市场份额的大幅提升。

本文为《透视俄罗斯》专稿

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安娜·库兹涅佐娃（Anna Kuznetsova）