俄罗斯远东发展基金和中国丝路规划研究中心与中国交通建设股份有限公司就在符拉迪沃斯托克俄罗斯岛兴建国际合作中心项目框架内合作达成一致,相关协议在4月8-11日举行的以“开放创新的亚洲,繁荣发展的世界”为主题的博鳌亚洲经济论坛期间签署。
俄罗斯政府2017年夏批准俄罗斯岛开发方案。方案规定到2022年在岛上建成集配备酒店基础设施的会展中心、科研和医疗中心、多功能体育健康中心、国际商务中心、住宅、酒店、旅游和休闲娱乐区为一体的现代化多功能集群,规划建筑面积522公顷,计划总投资1415亿卢布。中国交通建设股份有限公司已加入俄罗斯远东发展基金和中国丝路规划研究中心去年为实施综合开发俄罗斯岛项目建立的国际投资财团。
据《生意人报》报道,远东发展基金主席阿列克谢·切昆科夫(Aleksey Chekunkov)表示,俄方计划与中国交通建设股份有限公司联合成立一家管理公司,集中建设总价值约为111亿卢布的基础设施。切昆科夫预计联合项目70%的投资由外国企业投入,30%的投资由俄方负责。据他介绍,这些资金将由商人提供,远东发展基金已有多家感兴趣企业,但未透露这些企业的名称。
中国交通建设股份有限公司既考虑对项目进行直接投资(建设国际会展中心),同时也考虑参与项目设计、建设和管理方案。据《生意人报》报道,中国交通建设股份有限公司或将对该项目投资200多亿卢布。
切昆科夫说:“我们希望国际合作中心能成为卫生保健领域的新国际综合计划试点项目以及朝“一带一路”全球战略框架内实施互利举措迈出的实质性的一步。取得全面成功的先决条件不仅是将实力强劲的亚洲合作伙伴联合在项目周围,还在于该地区得天独厚的竞争优势。”
然而,并非所有专家都对该项目具有吸引力充满信心。Ivashkevich Hospitality公司合伙人斯塔尼斯拉夫·伊瓦什科维奇(Stanislav Ivashkevich)接受俄罗斯《生意人报》采访时说:“APEC峰会后俄罗斯岛上剩下了5500间两星及三星级客房,夏季均在空置。”据他介绍,符拉迪沃斯托克的高档酒店目前入住率不高,每年只有50%。他认为在这种条件下找到感兴趣的投资商并非易事。
俄罗斯海豚旅行社总经理谢尔盖·罗马什金(Sergey Romashkin)对此表示认同。他说:“俄罗斯岛上什么也没有,游客有什么理由要去呢?既没有历史古迹,也没有自然景点,岛上开发度假区需要数十年的时间。”罗马什金认为,唯一能增加俄罗斯岛游客量的方法就是在岛上开设博彩区。
切昆科夫强调,建设项目是考虑到游客量增速制定的。他说:“根据预测,到2020年滨海边疆区游客量可达700万人次,新的电子签证政策也会起到推动作用。”
中国交通建设股份有限公司是港口、住宅和商业地产、公路、桥梁、铁路、地铁和机场设计与建设领域全球领先企业之一。
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综合报道