俄工贸部提出50多个品类的商品无需品牌商授权即可销售。其中包括成品消费品和汽车零部件。无需经制造商同意即可进口的商品还包括纺织品、皮革制品、服装、香水、设备和机械装置、电话、电脑、音像设备和交通工具等。允许平行进口某些行业所有品类的商品,如服装和鞋类。某些行业则只允许平行进口部分品牌。清单共罗列了约200个品种及品类的商品。最引人注目的品种为小型电子设备和电器。允许平行进口的电子产品品牌清单中包括苹果、三星、诺基亚、索尼、西门子、惠普、华为和联想。
汽车类商品中可平行进口的品牌包括路虎(Land Rover)、吉普(Jeep)、捷豹(aguar)、克莱斯勒(Chrysler)、宾利(Bentley)、凯迪拉克(Cadillac)、特斯拉(Tesla)、沃尔沃(Volvo)、斯柯达(Skoda)、丰田(Toyota)和日产(Nissan)等。此外,一些汽车零部件也允许平行进口,包括马勒(Mahle)和康明斯(Cummins)金属结构件,威伯科(WABCO)传感器和模块,盖茨(Gates)皮带传动和液压系统,马牌(Continental)、米其林(Michelin)、固特异(Goodyear)和普利司通(Bridgestone)轮胎。此外,清单还包括康明斯(Cummins)、现代(Hyundai)、日产(Nissan)、大众(Volkswagen)、丰田(Toyota)、沃尔沃(Volvo)和斯堪尼亚(Scania)等品牌的汽车发动机。还有一个品类是工业设备。该行业可平行进口卡特彼勒(Caterpillar)和西门子(Siemens)设备及其他一些制造商的产品。
俄数字经济发展基金董事会主席克里门科(German Klimenko)认为,以前通过经销商供货的做法已过时,而且经济上也不合理。他说:“上世纪90年代高校经济系教师讲课时都说,没有经销商国际企业无法有效运营。每个国家都应有个代表,有权在各地和城市经营。”他说,他们成集装箱地订购产品(如智能手机)并分销到各地。克里门科说,如今零售(个人)出口变得更划算。根据订单为集装箱配备设备可同时装运数百个品牌的商品。他说:“平行进口的好处和坏处并没有统一观点,作为数字经济元素毫无疑问是有益的,但也存在特殊性。”
但进口设备售后服务问题仍悬而未决。根据以前的进口模式,售后服务由制造商负责。制造商在当地寻找合作伙伴,双方共同为设备提供服务并确保必要备件供应。同时,多数情况下正规进口设备才能享受保修服务。大型零售连锁企业预计其商业模式不会发生任何变化,并没有做好参与设备进口的准备。但他们希望当前情况下这样可以使经销商业务更稳定。Citilink公司首席执行官斯拉文斯基(Mikhail Slavinskiy)接受《俄罗斯报》采访时说:“我们是零售商,不是进口商。我们可以与供应商有直接联系,但专业的事交给专业的人做。我们最擅长的是到达消费者‘最后一英里’的业务。”他希望新措施能确保经销商继续供应产品。
俄罗斯对乌克兰采取特别军事行动背景下,3月份外国企业开始陆续宣布暂停在俄罗斯业务。共有数百个品牌发表此类声明,其中包括耐克(Nike)、阿迪达斯(Adidas)、乐高(Lego)、三星(Samsung)、宜家(IKEA)、苹果(Apple)、香奈儿(Chanel)、宝马(BMW)、奔驰(Mercedes)、奥迪(Audi)、LG和联想(Lenovo)等。
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