集装箱短缺致俄商品涨价 夏季结束前变化不大

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具体影响

集装箱短缺对本地化程度最小的商品影响最大。比如俄罗斯不大可能面临卫生纸短缺这样的敏感问题，因为其生产集中在本国内。不过，卫生纸价格也可能上涨，因为运费上涨会带动其原料纸浆涨价。此外，集装箱危机对大家电冲击较小，对小家电冲击较大，因为其供应主要来自亚洲国家。

物流公司NAWINIA商务经理加尔金（Aleksandr Galkin）说，受运费上涨影响最大的有服装、鞋和饰品，时尚品牌则试图通过各种营销活动维持价格，并寄希望于国内库存，但也无法避免零售价格上涨。俄罗斯货运数据证明海运情况紧张。根据俄统计局数据，今年2月海运量比去年同期减少20.7%。虽然去年是困难的一年，但没有任何一种运输方式下降这么多，航空货运甚至有76.4%的增长。

原因所在

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早在去年秋天，物流失衡就在地球另一边出现。许多市场参与者希望集装箱短缺是暂时的，并在2021年春季前消失。但结果恰恰相反，危机扩大到全球，包括对俄罗斯市场供货。专家指出，海运集装箱量一般是足够的，但不在需要的地方。博布拉科夫说：“从去年秋天开始，中国的空集装箱开始严重短缺。”这是因为迅速走出疫情的中国恢复了对其他国家的出口，物流公司SLA Agency负责人阿帕索夫（Evgeny Apasov）说：“从美国、欧洲、澳大利亚到中国和南非的集装箱无货可装，运输空箱不划算，于是集装箱开始在到货港聚集，并造成港口工作缓慢，加剧了集装箱的整体短缺。”

进口商也要对货运危机恶化负责。博布拉科夫说：“许多大进口商开始采购比平时更多的货物，赶在运费暴涨前发货，引发恐慌和运费加速上涨。”结果仅从去年秋天开始，运费就上涨了50-60%，与去年上半年相比则上涨3-4倍。

苏伊士运河发生集装箱搁浅并堵塞交通加剧了本已存在的问题，使商品供应链进一步中断。加尔金说：“我想，集装箱海运市场夏季结束前不会有明显变化。”不过，消除进口商对海运的恐慌有助于在一定程度上解决问题。到目前为止，没有一家进口商报告其货物遇到真实集装箱短缺。

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伊琳娜·让达罗娃（Irina Zhandarova）