正如该公司所说,此优惠适用于乘坐机场快线所有方向的标准级座位。在俄罗斯,接受银联支付的网络规模不断扩大。目前,90%以上的贸易和服务企业以及ATM终端都接受银联卡。在超过100万个POS终端可使用银联卡的QuickPass非接触式支付功能。此外,俄罗斯市场已发行200多万张银联卡。
同样地,机场快线提供首都与莫斯科航空枢纽之间的客运轨道运输,如前往伏努科沃机场、多莫杰多沃机场和谢列梅捷沃机场。该公司成立于2005年,至今已运送乘客超过1.3亿人次。机场快线运营着由瑞士公司Stadler制造的11列双层列车。机场快线列车平均每天运行198个班次,2018年时有超过1200万人乘坐该公司列车。机场快线与银联于2018年开始推出合作活动,已有约6000人享受该特别优惠。其中大多数是在白俄罗斯火车站和谢列梅捷沃机场之间往来的机场快线乘客,大部分飞往中国的航班都从该机场出发。
Finam集团公司分析师阿列克谢·卡拉切夫(Alexey Kalachev)表示,“对于抵达莫斯科机场的中国游客,机场快线是进入城区的首选交通方式,即使目前的标准票价为500卢布(7.8美元),因为它快速、舒适、可靠”。据他介绍,虽然为中国游客多省一点钱当然没有坏处,但此次活动的主要任务显然是在俄罗斯推广银联支付系统。银联在发卡数量方面在世界支付系统中占据领先地位。“在俄罗斯,尽管超过90%的终端和ATM接受银联卡,但它仅排在第四位。俄罗斯支付系统MIR于不久前占据首位,俄罗斯公民必须通过该系统从国家预算机构领取资金。此外,Visa和万事达卡传统上被认为是领导者,”这位专家指出。根据Grand Capital公司分析部门负责人谢尔盖·科兹洛夫斯基(Sergey Kozlovsky)的说法,这一活动具有双重目的。首先,可以提升银联支付系统的受欢迎程度。俄罗斯机构发行银联卡的几率很高。其次是吸引中国游客的关注。他补充说,各种支付系统都定期举行此类活动。
根据阿列克谢·卡拉切夫的说法,银联与机场快线得到了俄罗斯最大银行之一——国有的俄罗斯联邦外贸银行的支持,已于去年举行过相关活动。此次活动自2019年3月恢复,至2020年3月结束,应该会引起机场快线的俄罗斯乘客的关注。“即使是进行单次乘坐,通过银联非接触式卡进行支付也可以省不少钱,更何况经常乘坐了。只需办理银联卡即可享受此优惠。凭借该活动持续全年的有效推广宣传,机场快线很大一部分乘客将会去申请办理该支付系统的银行卡。”这位专家表示。据他说,显然,承运方本身不应该承担损失。虽然广告中并未提及,但票价差可能由该活动发起方人进行补偿。
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本文为《透视俄罗斯》专稿