罗斯托夫飞机失事原因的不同版本

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一架从迪拜飞往顿河畔罗斯托夫的波音737-800飞机，在罗斯托夫机场跑道上方约250米的高度坠毁。目前已知所有55名乘客和7名机组人员全部在事故中丧生。

根据flightradar24网站的消息，在第一次降落未果之后，飞机在机场上空盘旋了两个小时，然后机长决定第二次降落然而这次尝试以悲剧告终。飞机未能安全着陆，而是在试图拉升高度时坠毁。

版本1：技术故障

俄罗斯航空专家们认为，技术故障是目前的主要事故原因版本之一。“不能在解读黑匣子之前做出准确评估，为什么机长并未做出飞往备降机场的决定。在降落前的两个小时中，飞机一直在顿河畔罗斯托夫的机场上空盘旋，因此完全有可能是技术故障让飞机无法飞往备降机场。”波音-777机长阿列克谢·加夫里连科（Aleksey Gavrilenko）对《透视俄罗斯》记者说。

在媒体的报道中，未见飞机在起飞前存在故障的信息，专家们对飞机能在空中发生故障意见一致。

版本2：飞行员在复杂气候条件下操作失误

一架迪拜航空客机在顿河畔罗斯托夫坠毁

Aviaport通讯社执行经理奥列格·潘捷列耶夫（Oleg Panteleev）在接受《透视俄罗斯》采访时指出，在飞机起飞前，地勤已向波音-737机组报告罗斯托夫的天气异常，在必要时，总是可以在降落时提供关于天气情况的补充报告。“该市发布了风暴预警，预计阵风风力可达28米/秒。机长决定降落，这时一切取决于他的决定。他的判断依据是飞机在不同气候条件下的技术能力，以及国际航空飞行规则和迪拜航空公司的内部规章。完全有可能，他高估了飞机的能力”，潘捷列耶夫说。

波音-777机长阿列克谢·加夫里连科说，飞行员总是准备起飞，即使是在暴风预警的条件下，降落飞机也没有什么不寻常的。 “我们在模拟训练器上花了大量时间，练习在能见度较低和强烈侧风条件下的着陆。有可能，飞行员高估了飞机的能力，在波音-737的说明书中，清楚地写着飞机在哪些气象条件下可以飞行。此外，他可能还对顿河畔罗斯托夫的天气情况估计不足。因此，飞行员失误是失事原因的主要版本之一，”加夫里连科说。

航空专家们强调说，在对失事原因做出某种最终结论之前，必须等待黑匣子解码。

版本3：恐怖袭击

Aviaport通讯社执行经理奥列格·潘捷列耶夫说，执法机关总是会分析恐怖袭击的可能。不过他认为这种可能性很小，因为机场调度员并未收到机组关于机上发生异常的通知。俄罗斯专家们还认为，监控摄像头拍摄下的飞机撞上地面后发生爆炸的镜头，也证明了这一点。

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本文为《透视俄罗斯》专稿

尼古拉·利托夫金（Nikolay Litovkin）