MC -21飞机将在总理梅德韦杰夫批准的“2013-2025年发展航空工业”计划框架下由“伊尔库特集团公司”制造。MC-21 将是新一代窄体客机,制造过程中将大量利用复合材料。新飞机将用于国内和国际客运及货运。预计,该系列飞机将有3种型号,分别为150、180和200座。
新飞机具备优越的性能,可以在任何地区、任何时间以及各种复杂的天气条件下飞行。MC -21 能够在海拔3000米的机场上进行起飞。它与超级喷气苏霍伊-100支线客机共同保障俄罗斯航空公司对新飞机80%的需求。为了制造有竞争能的飞机,我们为 МС‑21 确定了现代生态、噪音,以及最低技术维护开支方面的标准。МС‑21 的研制者指出产品能与有前途的空客、波音或中国的COMAC C919飞机进行竞争。
“阿维阿波尔特鲁”分析局局长潘捷列耶夫标示:“飞机的性能必将使其在世界市场上具有竞争力。第一,它将与波音、空客的新型飞机同时问世,但其拥有较高的燃料效率且其空间设备对乘客来说更加舒适,座位和过道都将更加宽敞。预计,将至少制造1200架飞机。这些飞机不但将获得俄罗斯跨国登记航空委员会的许可证,还将在符合欧洲和北美航空要求之后获得相应许可证。”
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这里需要补充的是,在“2013-2025年发展航空工业”计划框架下将不仅制造MC -21-300系列飞机,还将制造米-38型直升飞机,并对卡-62型直升飞机进行认证测试。此外,还将对别-200两栖飞机进行按照欧洲标准的认证测试。
本文经过编辑,首次发表于“俄罗斯之声”网站