1991年8月8日，苏联空军元帅伊万·阔日杜布去世

扫一扫

伊万·尼基托维奇·阔日杜布于1920年6月8日出生在乌克兰的奥布拉热耶夫卡村（现乌克兰苏梅州）。1934年，他在中学毕业后考入绍斯特卡市的化工技 校。伊万在那时就对航空产生了浓厚兴趣，并于1938年参加了绍斯特卡的航空俱乐部。他在那里完成了自己的第一次驾机飞行，并学习了跳伞课程和PO-2及 U-2飞机的驾驶课程。

1940年，阔日杜布参加了红军，并很快被派到丘古耶夫军事航空学校深造。作为最优秀的学员之一，他在1941年毕业后留校担任飞行教官。

伟大卫国战争爆发后，阔日杜布中士随航空学院撤退到了中亚。在这一时期，他努力学习空战战术及有关记载。1942年秋天，阔日杜布被派到前线的航空团。

他在1943年3月参加了第一次空军战斗，但是却遭到了失利——他的拉-5战斗机在战斗中受损。阔日杜布在1943年的库尔斯克会战中首次击落敌机。他的飞行技术不断完善，击落的敌机数量日渐增多。

在整个战争期间，伊万·尼基托维奇从未被击落过。他能够在任何战斗情况下做出瞬时反应，并且有着高超的驾驶技术。他在战时共执行了330次战斗飞行任务，参加了120次空战，亲自击落了64架敌机。由于高超的军事技能和英勇精神，他三次荣获苏联英雄“金星”奖章。

阔日杜布近卫军少校战后继续在空军服役。1949年，他从红旗空军学院毕业，1956年又毕业于总参谋部学院。同时，他仍然是一名战斗机飞行员，并掌握了 喷气式米格-15的驾驶技术。在朝鲜战争期间（1951-1952年），阔日杜布在那里指挥空军师，他的飞行员们取得了216次空战胜利。阔日杜布不仅对 空降师进行作战指挥，还积极参加了中国空军的组建与培训工作。

从1958年开始，阔日杜布先后担任列宁格勒军区和莫斯科军区的空军第一副司令。他领导的部队总是保持了非常高的训练水平和极低的事故率。1970年，他 结束了自己的飞行工作，并在第二年进入了空军中央办公室和国防部总督察小组。1985年，阔日杜布被授予空军元帅的最高军衔。

阔日杜布积极参加社会活动。他担任过苏联最高苏维埃代表、海陆空军自愿救助协会中央委员会主席团成员，数十个不同协会、委员会和联合会的主席，多次发表演讲，参加会见，接受采访，等等。他是《报效祖国》、《对祖国的忠诚》等书籍的作者。

天才飞行员伊万·尼基托维奇·阔日杜布于1991年8月8日在莫斯科去世。

《透视俄罗斯》