中交集团总裁：借经济论坛了解俄市场需求

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问：您为什么对圣彼得堡国际经济论坛感兴趣？圣彼得堡国际经济论坛的重要性是什么？

答：圣彼得堡国际经济论坛自开办以来，逐渐发展成为重要的国际经济论坛平台，在世界经济发展中的影响力日益扩 大。俄中两国领导人对圣彼得堡国际经济论坛也十分重视，多次出席圣彼得堡国际经济论坛开幕式，并且发表重要演讲。在俄中两国关系进一步巩固与发展的大背景 下，俄中两国的经济交流日益密切，俄中两国在世界经济发展中的影响力也逐渐提升。

我们注意到，在俄罗斯联邦政府的大力支持之下，2012年的圣彼得堡国际经济论坛取得了巨大的成功：在圣彼得堡国际经济论坛举办期间，共签署了84 项协议，其中有9个协议合同金额超过3600亿卢布（约合120亿美元），包括总额为1644亿卢布（约合50亿美元）的4个贷款协议；共有来自30个国 家的1139名记者前来对论坛进行了报道。以上数据足以证明圣彼得堡国际经济论坛在区域经济发展、世界经济发展中越来越重要的作用。

中国交通建设股份有限公司作为世界500强，ENR排名第十位的企业，没有理由不积极参与如此重要的活动。参与这次圣彼得堡国际经济论坛，对于增进 我们与俄罗斯市场和企业之间的互相了解，以及以圣彼得堡国际经济论坛为平台，增进我们与其世界各国和企业之间的互相了解，是非常好的机会。我们也希望借此 机会，进一步了解俄罗斯以及世界各国的基础设施建设市场发展的需求和前景，为俄罗斯和世界各国的基础设施建设与发展，尽我们一点绵薄之力。

第17届圣彼得堡国际经济论坛开幕  〉〉〉

问：贵公司在俄罗斯的前景是什么？

答：作为中国最大的交通基础设施建设公司，近30年来我公司参与了中国交通基础设施所有大型项目的建设，通过这30年的实践，我公司积累了丰富的经验，成为亚洲最大的国际工程承包企业，并跻身于世界500强企业之列。

目前两国关系的发展正处于历史上最好的发展时期，发展两国关系及加深友谊已成为两国人民的共同愿望。交通基础设施的建设正在被两国政府列入两国经济合作的日程。

据我们了解，俄罗斯政府已经制定了俄罗斯远东及西伯利亚地区的发展规划，将投入3500亿美元的 资金用于该地区交通基础设施的建设，这意味着俄罗斯远东及西伯利亚地区的交通基础设施建设在未来今年内将获得飞速的发展。这无疑为中国交建参与俄罗斯远东 及西伯利亚地区的交通基础设施建设提供了一个难得的机遇与平台。俄中两国在该地区山水相连，气候及地理条件极为相似，对于中国公司而言，在该地区开展业务 是一个十分有利的条件。中国交建希望在最大程度上参与俄罗斯远东及西伯利亚地区的交通基础设施的投资、建设与开发。尤其是随着俄中两国经济交流的逐渐深入 和扩大，对俄中两国交通基础设施互联互通的需求也日益强烈。

同时我们也十分关注俄罗斯基础设施建设与投资的机会。我们也将认真研究俄罗斯基础设施方面投资、建设的相关政策，积极参与俄罗斯境内基础设施的投资、建设机会。
我坚信中国交建在俄罗斯的发展潜力是巨大的，我们将充分把握好这一历史机遇，在互利共赢的基础上为两国的经济合作贡献力量。

俄中将合建阿穆尔河铁路桥  〉〉〉

问：2013年圣彼得堡国际经济论坛的主题为“全球经济展望：是采取决定性行动的时候了”。在您看来，要想改善世界经济现状，必须做什么？

答：过去的一年，全球经济增长步履蹒跚--欧元区经济再度衰退，美国和发展中经济体经济增长减缓。世界银行日前发布最新《全球经济展望》报告称，尽管欧元区经济继续收缩，但来自发达经济体的风险已经缓解，增长趋向稳健。

在贸易方面，不仅贸易量的增长速度低于过去，贸易额的增长速度更慢。当前发展中国家的经济增长前景各异。不平衡日益严重，如通货膨胀、资产价格泡沫、债务水平上升和经常账户盈余恶化等。

中国交建作为世界500强企业，也是亚洲最大的国际工程承包商，将践行CCCC的品牌观，即文化为基（Culture）、创造为魂 （Creation）、协和为髓（Concord）和奉献为旨（Contribution），我们将按照以下四大主题，为世界经济现状的改善做出努力。

消除壁垒

经济全球化是世界各国的共同利益载体。经济全球化的基础在于生产的全球化。这就要求企业能够在全球范围内进行资源配置和优化从而进行生产。而相反， 当前市场环境下，存在了各种各样的壁垒，如贸易壁垒，技术壁垒等等严重阻碍或抑制了这种配置和优化。为此消除壁垒是改善世界经济现状的一大核心要素。

加强合作

当今世界正处在大发展大变革大调整时期，和平、发展、合作的理念更加深入人心。世界多极化、经济全球化深入发展，各国经济相互依存日益加深，新兴市 场国家和发展中国家快速成长，区域经济合作方兴未艾，国际经济秩序深刻变化。各国应坚持开放发展，深化国际经贸合作，推动全球贸易自由化和投资便利化，推 动建立均衡、普惠、共赢的多边贸易体制。

中国交建是一家全产业链优势较突出的大型基建企业，从规划、设计、施工、融资到运营维护等。即便如此，随着国内外项目大型化、跨专业化、跨领域化、 综合一体化的特征越来越明显，我们也需要联合不同的国际公司进行合作，以便实现资源要素的整体最大效能，把能力链、产业链转化为价值链。

利他为先

日本知名的企业管理者稻盛和夫曾经说过“自利则生，利他则久”以及“利他是经商的原点”。人性的本质是利己，利己的欲望无可厚非，但这种欲望不可停 留在单纯利己的范围之内，也要考虑别人，要把单纯的私欲提升到追求公益的“大欲”的层次上。这种利他的精神最终仍会惠及自己，扩大自己的利益。

所以只有通过利他的合作方式我们才能更好的达到利己的目的。可以说利他是建立一切理想社会的基础。

中国交建近些年在海外承建了众多有影响力的工程。我们在进行任何实质性工作之前，都要考虑到当地民众和社会的利益，如尊重当地文化、保护当地环境、回馈社会和人民等等，赢得了较好的口碑。

共享价值

共享价值理念认为，企业的竞争力与社区的健康发展息息相关。企业的成功离不开社区的繁荣，因为社区不仅是产品需求的来源，而且提供了关键的公共资产和有利的经营环境。

共享价值并不是“分享”企业已经创造的价值，而是做大整个经济和社会价值蛋糕。我们中国交建需要的是搭建一个更大的平台，为利益相关方，包括我们自身，创造更大的利益，从而使与我们相关的各方，因为我们而得到他的价值，这从某种程度上讲也是一种可持续。

中国交建正在经历着深刻的嬗变，当前正在由工程承包商向投资商、开发商、运营商转变。今年中国国家主席提出了中国梦，我们中交也提出了中交梦。

中交梦要承载社会责任。要全面履行企业社会责任，做优秀的全球企业公民。要把企业发展和股东、员工、客户的利益密切联系在一起，创造财富价值，打造 中国交建与股东、员工、客户的利益共同体；要全面关注利益相关方诉求，创造社会价值，在推动行业进步、社区和谐、区域经济发展方面做出贡献；要持续推动节 能减排，重视环境保护，创造环境价值，在推动人与自然和谐发展上做出应有贡献。

本文转载自“俄新网”

《透视俄罗斯》